【課程目的】

成為專業(yè)教員： 獲取 CAAC 認(rèn)可的無人機教員執(zhí)照，具備在合格訓(xùn)練機構(gòu)內(nèi)培訓(xùn)視距內(nèi)/超視距駕駛員學(xué)員的資質(zhì)。

掌握教學(xué)方法： 系統(tǒng)學(xué)習(xí)飛行教學(xué)法、課程設(shè)計、訓(xùn)練大綱解讀、學(xué)員評估標(biāo)準(zhǔn)、帶教技巧、風(fēng)險管理和教學(xué)心理。

提升理論深度： 對無人機理論知識的掌握要求更高、更全面，能夠清晰、準(zhǔn)確地傳授給學(xué)員。

精進(jìn)飛行技術(shù)： 作為教員，自身飛行操作需達(dá)到示范級標(biāo)準(zhǔn)，并能敏銳發(fā)現(xiàn)和糾正學(xué)員錯誤。

職業(yè)發(fā)展躍升： 從飛手晉升為教員，拓寬職業(yè)發(fā)展路徑，可在培訓(xùn)機構(gòu)擔(dān)任核心教學(xué)角色或自主開展培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

【教學(xué)內(nèi)容】

教學(xué)理論： 飛行教學(xué)原理與方法、訓(xùn)練大綱解析與課程設(shè)計、學(xué)員評估與考試標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)心理學(xué)、課堂組織與管理、風(fēng)險管理與安全文化構(gòu)建。

教學(xué)法實踐： 模擬授課演練、教學(xué)講評技巧訓(xùn)練、學(xué)員典型錯誤分析與糾正方法。

飛行技術(shù)精進(jìn)： 高級飛行科目訓(xùn)練與考核（要求動作精準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)）、模擬學(xué)員帶飛訓(xùn)練、特情處置教學(xué)法。

【課程優(yōu)勢】

資深教官團隊： 由經(jīng)驗豐富的主任教員或檢查員授課，傳授一線教學(xué)真知灼見。

實戰(zhàn)化教學(xué)演練： 提供大量模擬授課和真實帶教（觀察或輔助帶飛真實學(xué)員）的實踐機會。

嚴(yán)格的考核標(biāo)準(zhǔn)： 按照 CAAC 教員標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格考核，確保輸出合格教員。

后續(xù)發(fā)展支持： 優(yōu)秀學(xué)員有機會留校任教或獲得合作機構(gòu)推薦；提供成為主任教員/檢查員的進(jìn)階路徑指導(dǎo)。

行業(yè)人脈拓展： 與業(yè)內(nèi)眾多訓(xùn)練機構(gòu)和資深教員建立聯(lián)系。

【招生對象】

已持有 CAAC 多旋翼無人機（中型）超視距駕駛員有效執(zhí)照，并具備較長安全飛行經(jīng)歷（通常要求 100 小時以上相關(guān)機型經(jīng)歷）；具備良好的表達(dá)能力和責(zé)任心；有志于從事無人機教學(xué)工作。

課程安排： 精品小班，每期 4-8 人。

收費標(biāo)準(zhǔn)：24000

學(xué)習(xí)安排： 教學(xué)法理論 + 模擬教學(xué) + 飛行教學(xué)法訓(xùn)練 + 模擬考核。

學(xué)習(xí)周期： 約 10-20 天（需一定前置飛行經(jīng)歷積累）。

【機構(gòu)簡介】

上海翌展航空，聚焦無人機產(chǎn)業(yè)生態(tài)，深度布局研發(fā)、應(yīng)用、培訓(xùn)全鏈條，以 “培育專業(yè)人才，驅(qū)動行業(yè)發(fā)展” 為使命，為無人機應(yīng)用場景提供系統(tǒng)解決方案，助力客戶擁抱低空經(jīng)濟新機遇。

【課程業(yè)務(wù)】

（一）核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域

公司專注無人機 “技術(shù)研發(fā) + 場景應(yīng)用 + 人才培育”，業(yè)務(wù)涵蓋：

技術(shù)研發(fā)：聚焦無人機硬件迭代（機身結(jié)構(gòu)優(yōu)化、飛控系統(tǒng)升級 ）與算法創(chuàng)新（精準(zhǔn)測繪建模、巡檢智能識別 ），為行業(yè)定制高性能設(shè)備；

場景應(yīng)用：圍繞航拍測繪（地理信息采集、影視創(chuàng)作支持 ）、輸油輸氣巡檢（管道泄漏排查、安全隱患預(yù)警 ）、警用安防（區(qū)域監(jiān)控、應(yīng)急響應(yīng) ）等場景，提供 “設(shè)備 + 方案 + 服務(wù)” 一體化支持，讓無人機技術(shù)深度融入行業(yè)需求；

人才培育：依托民用無人駕駛航空器運營合格證資質(zhì)，組建資深教員團隊（含行業(yè)專家、持證飛手 ），打造 “理論 + 實操 + 考培” 體系，培養(yǎng)合規(guī)、專業(yè)、高水平無人機駕駛?cè)瞬拧?/p>

（二）培訓(xùn)體系特色

資質(zhì)背書：民用無人駕駛航空器駕駛員訓(xùn)練機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)證，培訓(xùn)流程、證書效力受行業(yè)認(rèn)可；

設(shè)備與場地：配備多型號訓(xùn)練無人機（適配不同應(yīng)用場景 ）、專業(yè)模擬訓(xùn)練系統(tǒng)，結(jié)合實際作業(yè)場地（如巡檢模擬管道區(qū)、航拍實景演練區(qū) ），讓學(xué)員 “學(xué)即實戰(zhàn)”；

學(xué)校飛行環(huán)境

無人機飛行

課程設(shè)計：覆蓋 “民航法規(guī)、飛行原理、應(yīng)急處置、場景化作業(yè)（航拍 / 測繪 / 巡檢 ）” 等模塊，針對不同職業(yè)方向（工業(yè)應(yīng)用、影視航拍 ）定制進(jìn)階課程，滿足差異化需求。

【機構(gòu)理念】

上海翌展航空科技有限公司，以 “技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，人才培育為根基”，深度鏈接無人機產(chǎn)業(yè)鏈上下游。

通過打磨高性能設(shè)備、輸出場景化解決方案、培育專業(yè)飛手，助力行業(yè)突破 “技術(shù) - 應(yīng)用 - 人才” 協(xié)同瓶頸，推動無人機在民用、警用等領(lǐng)域的規(guī)范化、高效化應(yīng)用，為低空經(jīng)濟發(fā)展注入 “翌展動能”，讓無人機技術(shù)真正成為行業(yè)升級、社會治理的 “空中引擎”。

【師資介紹】

顏老師

持有CAAC四類多旋翼教員及ASFC-F類穿越機執(zhí)照。為“匠心杯”裝備維修賽海軍預(yù)決賽提供技術(shù)支持，參與甘肅無人機專項志愿服務(wù)及多項航模開幕式表演。專注無人機教學(xué)與技術(shù)應(yīng)用。

陳老師

四類多旋翼無人機教員，無人機應(yīng)用專業(yè)，航空理論功底扎實，實操經(jīng)驗豐富；累計飛行時長超100小時，精通各類型無人機組裝、調(diào)試、飛行；始終以專業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，助力學(xué)員掌握無人機技能，開啟行業(yè)征程。

許老師

#VALUE!

四類多旋翼無人機教員，無人機應(yīng)用專業(yè)。教學(xué)中善用 “拆裝結(jié)合法”，從零件認(rèn)知到整機調(diào)試逐步拆解，熟練裝機調(diào)試。帶著院校習(xí)得的系統(tǒng)知識，更懂新手痛點，協(xié)助同學(xué)快速掌握基礎(chǔ)操控技巧。

張老師

四類多旋翼無人機教員，無人機應(yīng)用專業(yè)，擁有豐富多旋翼無人機教學(xué)經(jīng)驗，累計多旋翼安全飛行時長超 100 小時，?對多旋翼無人機常見的問題能快速準(zhǔn)確判斷并給出解決方案，全方位助力學(xué)員，逐步掌握多旋翼無人機知識