【課程介紹】

CAAC（中國民用航空局）多旋翼無人機教員執(zhí)照是由中國民用航空局頒發(fā)的，用于證明持照人具備從事多旋翼無人機駕駛員培訓(xùn)教學(xué)資格的憑證。該執(zhí)照在無人機行業(yè)規(guī)范化發(fā)展中具有重要意義，是無人機培訓(xùn)質(zhì)量、提升行業(yè)整體安全水平的重要環(huán)節(jié)。

【學(xué)習(xí)費用】

12800-15800

【培訓(xùn)要求】

指持有民航局頒發(fā)的具有教員等級的無人機駕駛員執(zhí)照，并依據(jù)其教員等級上規(guī)定的權(quán)力和限制執(zhí)行教學(xué)的人員。教員有申請民航局無人機駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)機構(gòu)資質(zhì)的權(quán)利，有申請執(zhí)照考試中心資質(zhì)的權(quán)利，此外兼容超視距駕駛員（機長）全部權(quán)力、

【行業(yè)價值】

1、持有CAAC多旋翼無人機教員執(zhí)照，是進入無人機培訓(xùn)領(lǐng)域的“敲門磚”，可在正規(guī)無人機培訓(xùn)機構(gòu)擔(dān)任教員，或自主開展合規(guī)培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

2、由于具備官方認(rèn)可的教學(xué)資質(zhì)，持照人在行業(yè)內(nèi)的認(rèn)可度和職業(yè)競爭力較高，薪資水平通常高于普通無人機駕駛員。

3、對推動無人機行業(yè)規(guī)范化發(fā)展具有重要意義，通過培養(yǎng)更多合規(guī)駕駛員，減少飛行安全隱患，促進行業(yè)健康成長。

【就業(yè)方向】

1.無人機培訓(xùn)機構(gòu)擔(dān)任教員，負(fù)責(zé)駕駛培訓(xùn)教學(xué)。

2.學(xué)校及職業(yè)院校任無人機相關(guān)課程教師。

3.成為民航局無人機考試中心委任考試官。

4.無人機企業(yè)擔(dān)任技術(shù)培訓(xùn)師。

5.參與行業(yè)應(yīng)用項目，兼顧操作與團隊培訓(xùn)。

【學(xué)習(xí)無人機的優(yōu)勢】

1. 職業(yè)發(fā)展前景廣闊

高需求行業(yè)：無人機在農(nóng)業(yè)、物流、測繪、影視、環(huán)保、應(yīng)急救援、國防等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，相關(guān)技能人才（如飛手、工程師、數(shù)據(jù)分析師）需求激增。

高薪資潛力：具備無人機操作、維修或研發(fā)能力的人員（如測繪師、影視航拍師）薪資水平較高，且技術(shù)門檻帶來競爭優(yōu)勢。

新興職業(yè)機會：如無人機編程（無人機+AI）、巡檢服務(wù)、無人機物流管理等新興崗位持續(xù)涌現(xiàn)。

2. 技術(shù)能力提升

多學(xué)科融合：學(xué)習(xí)無人機涉及空氣動力學(xué)、編程（如PX4/ArduPilot）、傳感器技術(shù)、圖像處理（如遙感數(shù)據(jù)）等，提升綜合技術(shù)能力。

實踐性強：從組裝、調(diào)試到飛行操作，培養(yǎng)動手能力和解決實際問題的經(jīng)驗。

前沿技術(shù)接觸：接觸自動駕駛、計算機視覺（如避障算法）、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）等前沿領(lǐng)域。

3. 低成本、高效率的應(yīng)用優(yōu)勢

替代傳統(tǒng)高成本方式：

測繪：無人機測繪比人工測量快5-10倍，成本降低50%以上。

農(nóng)業(yè)：植保無人機作業(yè)效率是人工的30倍，節(jié)水90%。

巡檢：電力/管道巡檢無需人工攀爬，安全且效率提升80%。

快速數(shù)據(jù)獲?。簩崟r高清影像、熱成像、激光雷達（LiDAR）數(shù)據(jù)可用于災(zāi)害評估、城市規(guī)劃等。

4. 個人興趣與創(chuàng)造力發(fā)揮

航拍與創(chuàng)意：通過無人機拍攝獨特視角的影像，適合攝影愛好者或內(nèi)容創(chuàng)作者。

競技與娛樂：FPV（第一視角飛行）競速、無人機燈光秀等新興娛樂方式。

開源生態(tài)：參與開源無人機項目（如Dronecode社區(qū)），DIY改裝或開發(fā)新功能。

5. 政策支持與行業(yè)增長

國家政策推動：中國、美國等國家將無人機列入重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)（如中國“十四五”規(guī)劃中的低空經(jīng)濟）。

市場規(guī)模爆發(fā)：2023年全球無人機市場規(guī)模超300億美元，年增長率約15%（如物流無人機市場增速達30%）。

認(rèn)證體系完善：考取執(zhí)照（如CAAC駕駛員證、AOPA認(rèn)證）可提升職業(yè)認(rèn)可度。

6. 社會價值與環(huán)保貢獻

應(yīng)急救援：災(zāi)區(qū)物資投送、搜救（如大疆無人機在河南洪水中的應(yīng)用）。

環(huán)保監(jiān)測：追蹤野生動物、監(jiān)測污染或非法砍伐（如WWF利用無人機保護犀牛）。

減少碳排放：電動無人機比傳統(tǒng)燃油運輸工具更環(huán)保。

【機構(gòu)簡介】

中山博翼通航無人機培訓(xùn)基地成立于2024年，總部坐落于粵港澳大灣區(qū)核心腹地，擁有16萬平方米標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)飛行基地（中山校區(qū)+珠海校區(qū)），可推薦就業(yè)，提供行業(yè)應(yīng)用服務(wù)等的專業(yè)無人機機構(gòu)。以“博采眾長，翼展蒼穹”為理念，公司專注于專業(yè)操控員培訓(xùn)，無人機CAAC執(zhí)照培訓(xùn)造、行業(yè)應(yīng)用解決方案及，致力于推動無人機技術(shù)在智慧城市、數(shù)字農(nóng)業(yè)、應(yīng)急管理等領(lǐng)域的高效落地。依托自主研發(fā)團隊，涵蓋農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、測繪勘探、應(yīng)急救援等多方面。

【教學(xué)現(xiàn)場】

現(xiàn)場實操

無人機實操

現(xiàn)場教學(xué)

理論課現(xiàn)場