【招生對象】

適用于零基礎(chǔ)入門，想從事無人機相關(guān)工作。課程配備專業(yè)的大疆行業(yè)級無人機matrice 4td，確保學(xué)員能夠在真實作業(yè)場景中熟練操作無人機。設(shè)計正攝影像拍攝，傾斜攝影拍攝，全景拍攝，全景圖合成/建圖/建模，測繪內(nèi)業(yè)處理。通過任務(wù)分析、作業(yè)規(guī)劃等內(nèi)容，幫助學(xué)員解決實際工作中的問題，提升綜合應(yīng)用能力。從”會飛無人機到會用無人機“。城市應(yīng)用多，涵蓋：查違、測繪、日常巡檢、城市管理、應(yīng)急救援、水利巡檢、電力巡檢等等

【課程介紹】

定義與資質(zhì)要求：中型無人機指起飛重量在25kg至150kg之間的無人機。超視距駕駛員也稱為機長，要求培訓(xùn)時長不少于56小時，需學(xué)習(xí)地面站和航線規(guī)劃等課程。通過考核后，可獲得由民航局局長簽發(fā)的CAAC多旋翼中型超視距駕駛員執(zhí)照。

操作權(quán)限：可超越目視范圍作業(yè)，即飛行半徑大于500米、高度大于120米，但需提前申請空域。能獨立規(guī)劃航線并決策飛行任務(wù)，可使用姿態(tài)模式飛行、地面站航線規(guī)劃、應(yīng)急返航等技能。

職業(yè)發(fā)展與薪資：隨著無人機應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，多旋翼中型超視距駕駛員的職業(yè)前景廣闊，可從事影視航拍、測繪、電力巡檢、物流運輸?shù)榷喾N工作。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，持超視距執(zhí)照飛手月均收入可達(dá)1.5萬-2.5萬元

【學(xué)習(xí)費用】10800元  

【就業(yè)方向】

1、電力、管道、建筑等巡檢行業(yè)

2、偏遠(yuǎn)地區(qū)/跨海物流運輸

3、地形測繪、城市規(guī)劃數(shù)據(jù)采集

4、應(yīng)急救援（偵查、物資投放)

5、影視航拍（專業(yè)級拍攝）

6、大型農(nóng)業(yè)植保與巡查

7、無人機培訓(xùn)教學(xué)及維護(hù)支持

【教學(xué)環(huán)境】

基地鳥瞰圖

無人機草坪

培訓(xùn)場地

無人機實操

【學(xué)習(xí)無人機的優(yōu)勢】

1. 職業(yè)發(fā)展前景廣闊

高需求行業(yè)：無人機在農(nóng)業(yè)、物流、測繪、影視、環(huán)保、應(yīng)急救援、國防等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，相關(guān)技能人才（如飛手、工程師、數(shù)據(jù)分析師）需求激增。

高薪資潛力：具備無人機操作、維修或研發(fā)能力的人員（如測繪師、影視航拍師）薪資水平較高，且技術(shù)門檻帶來競爭優(yōu)勢。

新興職業(yè)機會：如無人機編程（無人機+AI）、巡檢服務(wù)、無人機物流管理等新興崗位持續(xù)涌現(xiàn)。

2. 技術(shù)能力提升

實踐性強：從組裝、調(diào)試到飛行操作，培養(yǎng)動手能力和解決實際問題的經(jīng)驗。

前沿技術(shù)接觸：接觸自動駕駛、計算機視覺（如避障算法）、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）等前沿領(lǐng)域。

3. 低成本、高效率的應(yīng)用優(yōu)勢

替代傳統(tǒng)高成本方式：

測繪：無人機測繪比人工測量快5-10倍，成本降低50%以上。

農(nóng)業(yè)：植保無人機作業(yè)效率是人工的30倍，節(jié)水90%。

巡檢：電力/管道巡檢無需人工攀爬，安全且效率提升80%。

快速數(shù)據(jù)獲?。簩崟r高清影像、熱成像、激光雷達(dá)（LiDAR）數(shù)據(jù)可用于災(zāi)害評估、城市規(guī)劃等。

4. 個人興趣與創(chuàng)造力發(fā)揮

航拍與創(chuàng)意：通過無人機拍攝獨特視角的影像，適合攝影愛好者或內(nèi)容創(chuàng)作者。

競技與娛樂：FPV（第一視角飛行）競速、無人機燈光秀等新興娛樂方式。

5. 政策支持與行業(yè)增長

市場規(guī)模爆發(fā)：2023年全球無人機市場規(guī)模超300億美元，年增長率約15%（如物流無人機市場增速達(dá)30%）。

認(rèn)證體系完善：考取執(zhí)照（如CAAC駕駛員證、AOPA認(rèn)證）可提升職業(yè)認(rèn)可度。

6. 社會價值與環(huán)保貢獻(xiàn)

應(yīng)急救援：災(zāi)區(qū)物資投送、搜救（如大疆無人機在河南洪水中的應(yīng)用）。

環(huán)保監(jiān)測：追蹤野生動物、監(jiān)測污染或非法砍伐（如WWF利用無人機保護(hù)犀牛）。

減少碳排放：電動無人機比傳統(tǒng)燃油運輸工具更環(huán)保。

【機構(gòu)簡介】

中山博翼通航無人機培訓(xùn)基地成立于2024年，總部坐落于粵港澳大灣區(qū)核心腹地，擁有16萬平方米標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)飛行基地（中山校區(qū)+珠海校區(qū)），可推薦就業(yè)，提供行業(yè)應(yīng)用服務(wù)等的專業(yè)無人機機構(gòu)。以“博采眾長，翼展蒼穹”為理念，公司專注于專業(yè)操控員培訓(xùn)，無人機CAAC執(zhí)照培訓(xùn)造、行業(yè)應(yīng)用解決方案及，致力于推動無人機技術(shù)在智慧城市、數(shù)字農(nóng)業(yè)、應(yīng)急管理等領(lǐng)域的高效落地。依托自主研發(fā)團(tuán)隊，涵蓋農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、測繪勘探、應(yīng)急救援等多方面。