【課程介紹】

本課程是專為資深無人機(jī)駕駛員設(shè)計(jì)的“無人機(jī)中型教員資格認(rèn)證培訓(xùn)課程”，旨在系統(tǒng)培養(yǎng)具備民航局認(rèn)證資質(zhì)的中型無人機(jī)教員。

課程嚴(yán)格遵循《無人駕駛航空器飛行教員管理暫行辦法》的考核標(biāo)準(zhǔn)，深度融合中型無人機(jī)系統(tǒng)原理與先進(jìn)教學(xué)法，通過“線上理論+線下實(shí)操+考前集訓(xùn)”的靈活模式，手把手指導(dǎo)學(xué)員掌握理論授課、實(shí)操帶飛與考核評(píng)估的全套教學(xué)技能。

我們不僅提供符合局方標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)訓(xùn)場地與設(shè)備，更憑借的師資團(tuán)隊(duì)，助力資深飛手成功轉(zhuǎn)型為具備教學(xué)資質(zhì)的行業(yè)教育者。

【課程目的】

本課程旨在解決資深駕駛員從“會(huì)飛”到“會(huì)教”的職業(yè)轉(zhuǎn)型需求，核心目標(biāo)是幫助學(xué)員通過民航局指定機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格考核，成功獲取中型無人機(jī)教員資格證書。

課程致力于系統(tǒng)提升學(xué)員的教學(xué)設(shè)計(jì)、課堂講授與實(shí)操帶飛能力，使其具備獨(dú)立開展駕駛員培訓(xùn)的資格，從而拓寬職業(yè)發(fā)展路徑，解鎖培訓(xùn)機(jī)構(gòu)核心講師、企業(yè)內(nèi)訓(xùn)師等高價(jià)值崗位，顯著提升在無人機(jī)教育領(lǐng)域的核心競爭力與影響力。

【課程優(yōu)勢】

- 師資：授課教師均為持民航局高級(jí)教員證、5年以上教學(xué)經(jīng)驗(yàn)

- 資源：自有符合民航局標(biāo)準(zhǔn)的中型無人機(jī)實(shí)訓(xùn)場地（含模擬飛行教室），提供教學(xué)用無人機(jī)及設(shè)備，無需學(xué)員自備。

- 服務(wù)：含考前報(bào)名指導(dǎo)、考后資格證申領(lǐng)協(xié)助，且結(jié)業(yè)后提供1年教學(xué)就業(yè)推薦服務(wù)。

【課程內(nèi)容】

1. 教學(xué)理論與方法： 系統(tǒng)學(xué)習(xí)中型無人機(jī)系統(tǒng)原理的教學(xué)設(shè)計(jì)、成人學(xué)習(xí)心理與教學(xué)法、民航局法規(guī)與教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)解讀、以及典型教學(xué)應(yīng)急場景的預(yù)案制定與執(zhí)行。
2. 實(shí)操帶飛與指導(dǎo)： 重點(diǎn)演練中型無人機(jī)起降、懸停、航線飛行等科目的標(biāo)準(zhǔn)化帶飛技巧，學(xué)習(xí)如何預(yù)判、發(fā)現(xiàn)并有效糾正學(xué)員的常見錯(cuò)誤操作，并進(jìn)行模擬考核的全流程指導(dǎo)。
3. 考核沖刺與模擬： 針對(duì)教員認(rèn)證的考核特點(diǎn)，進(jìn)行歷年理論真題解析、模擬教學(xué)試講與面試輔導(dǎo)，并完全還原局方實(shí)操考核場景，進(jìn)行全真模擬與針對(duì)性強(qiáng)化。

【適合人群】

• 職業(yè)轉(zhuǎn)型的資深駕駛員： 已取得中型無人機(jī)駕駛員執(zhí)照，并擁有100小時(shí)以上飛行經(jīng)驗(yàn)，希望從技術(shù)崗轉(zhuǎn)型至教學(xué)崗，尋求更穩(wěn)定、更具發(fā)展?jié)摿Φ穆殬I(yè)路徑的飛手。
• 機(jī)構(gòu)或企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)師： 計(jì)劃或正在無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、高校或大型應(yīng)用企業(yè)（如電力、測繪公司）內(nèi)部擔(dān)任培訓(xùn)教員，需要獲取官方教學(xué)資質(zhì)以合規(guī)執(zhí)教的專業(yè)人員。
• 追求行業(yè)影響力的創(chuàng)業(yè)者： 有意創(chuàng)辦或管理無人機(jī)培訓(xùn)業(yè)務(wù)，需要親自掌握教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證體系，并獲取教員資質(zhì)以支持業(yè)務(wù)開展的創(chuàng)業(yè)者與管理層。
• 尋求資質(zhì)背書的專業(yè)人士： 希望通過獲取民航局高級(jí)別認(rèn)證來確立自身在行業(yè)內(nèi)的專家地位，并借助機(jī)構(gòu)的就業(yè)推薦服務(wù)，獲得優(yōu)質(zhì)教學(xué)崗位機(jī)會(huì)的精英人才。

人數(shù)：小班教學(xué)，每期1-5人，確保教學(xué)互動(dòng)性。

學(xué)習(xí)安排：線上理論（15課時(shí)，可回放）+線下實(shí)操（20課時(shí)，一對(duì)一/一對(duì)二帶飛）+考前集訓(xùn)（5課時(shí)）。

學(xué)習(xí)周期：4-6周（可根據(jù)學(xué)員時(shí)間調(diào)整，支持周末/晚間集中學(xué)習(xí)）。

【學(xué)校簡介】

畢節(jié)牧塵科技有限公司成立于2025年，是由中國民航局認(rèn)證的專業(yè)無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，我們專注于無人機(jī)技術(shù)服務(wù)與應(yīng)用培訓(xùn)以及無人機(jī)簡單的操控、維修、場地管理等領(lǐng)域的技能培訓(xùn)。 坐落于畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)頭部街北訓(xùn)練基地，擁有1000平方標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)訓(xùn)場地。

【師資簡介】

無人機(jī)教員胡老師

胡老師教學(xué)極具章法，擅長理論與實(shí)操融合，講“電子圍欄”時(shí)結(jié)合誤觸處置案例，教“水平8字飛行”拆解為懸停、航向、高度三步教學(xué)。他善用模擬器與視頻回放輔助，針對(duì)不同基礎(chǔ)學(xué)員定制計(jì)劃，零基礎(chǔ)從模擬練起，有基礎(chǔ)者側(cè)重法規(guī)細(xì)節(jié)。

對(duì)學(xué)生極有耐心，學(xué)員操作偏差時(shí)會(huì)精準(zhǔn)指出“油門未穩(wěn)”等問題，而非籠統(tǒng)催促。課后主動(dòng)發(fā)實(shí)操視頻標(biāo)注改進(jìn)點(diǎn)，考前針對(duì)“夜間避障弱”等短板加練，學(xué)員問法規(guī)邏輯時(shí)會(huì)詳解安全原理，從不敷衍。

楊老師

有規(guī)劃的教學(xué)方法，能夠讓學(xué)員在學(xué)習(xí)中尋找快樂，能夠讓復(fù)雜的理論，簡單化。

張老師

CAAC認(rèn)證的資深無人機(jī)教員，教學(xué)方法實(shí)用且精準(zhǔn)。他擅長將復(fù)雜理論通俗化，講“姿態(tài)模式飛行”時(shí)比作“騎自行車沒輔助輪”，講法規(guī)時(shí)結(jié)合誤觸電子圍欄的真實(shí)案例，從不照本宣科。實(shí)操課上，他會(huì)把“水平8字飛行”拆解為懸停、航向控制、高度穩(wěn)定三步，學(xué)員飛偏時(shí)能精準(zhǔn)指出是油門還是方向桿的問題。

對(duì)學(xué)生，他極有耐心與責(zé)任心。面對(duì)反復(fù)出錯(cuò)的學(xué)員，從不說“再練練”，而是換方法輔導(dǎo)，比如讓懸停不穩(wěn)的學(xué)員先練固定高度懸停。課后會(huì)發(fā)實(shí)操視頻標(biāo)注改進(jìn)點(diǎn)，考前還會(huì)按學(xué)員薄弱項(xiàng)定制加練計(jì)劃。他常說“安全比過考重要”，每次實(shí)操前必查設(shè)備，用專業(yè)與溫和贏得學(xué)員信賴。

周老師

能夠觀察到學(xué)員的問題，并詳細(xì)講解問題，并幫助學(xué)員解決學(xué)習(xí)中的困難。

【環(huán)境介紹】

機(jī)構(gòu)前臺(tái)

實(shí)訓(xùn)設(shè)備

實(shí)訓(xùn)場地