導(dǎo)讀：寧波珞珈無(wú)人機(jī)培訓(xùn)具備專業(yè)資質(zhì)，有經(jīng)驗(yàn)豐富的教培團(tuán)隊(duì)與獨(dú)立飛行訓(xùn)練空域。課程涵蓋多旋翼多種執(zhí)照類型，教學(xué)結(jié)合理論與實(shí)操。收費(fèi)方面，視距內(nèi)執(zhí)照培訓(xùn)，三類小型脫產(chǎn)20天8800元、周末8周12800元 ；超視距執(zhí)照，四類中型脫產(chǎn)25天15800元、周末10周17800元，補(bǔ)考費(fèi)均1000元/次。接下來(lái)我們一起來(lái)了解一下吧~ 

無(wú)人機(jī)執(zhí)照考什么？

包括理論科目、綜合問(wèn)答、實(shí)操飛行、地面站考試四個(gè)部分。理論考試成績(jī)有效期24個(gè)月：自通過(guò)理論考試日期起，在24個(gè)月內(nèi)通過(guò)全部科目的考試，即可發(fā)證，超過(guò)24個(gè)月，理論成績(jī)失效，需要再參加理論考試。

無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照有哪些分類？

無(wú)人機(jī)執(zhí)照亦分為三種：視距內(nèi)駕駛員（駕駛員證）、超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)證），教員證。

（1）視距內(nèi)駕駛員又名駕駛員。視距內(nèi)（VLOS：Visual Line of Sight）運(yùn)行，指無(wú)人機(jī)在駕駛員或觀測(cè)員與無(wú)人機(jī)保持直接目視視覺(jué)接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行，且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不大于 500 米，人、機(jī)相對(duì)高度不大于 120 米。

（2）超視距駕駛員又名機(jī)長(zhǎng)。超視距（BVLOS：Beyond VLOS）運(yùn)行，是指無(wú)人機(jī)在目視視距以外的運(yùn)行。無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的機(jī)長(zhǎng)，在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間內(nèi)負(fù)責(zé)整個(gè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行和安全。

（3）授權(quán)教員，是指持有具有教員等級(jí)的無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照，并依據(jù)其教員等級(jí)上規(guī)定的權(quán)利和限制執(zhí)行教學(xué)的人員，可培訓(xùn)駕駛員及機(jī)長(zhǎng)。

（4）機(jī)長(zhǎng)和駕駛員的大不同在于駕駛員必須在機(jī)長(zhǎng)的指導(dǎo)下進(jìn)行作業(yè)，不能單獨(dú)作業(yè)；駕駛員只需要掌握GPS模式飛行就可以了，機(jī)長(zhǎng)還得學(xué)習(xí)姿態(tài)模式飛行，多考一門地面站設(shè)置，對(duì)飛行要求技術(shù)較高。

考試通過(guò)后，一般15個(gè)工作日左右出執(zhí)照。

無(wú)人機(jī)執(zhí)照樣式——

民用無(wú)人機(jī)駕駛員電子執(zhí)照：

注：執(zhí)照簽發(fā)單位為“中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司”

執(zhí)照等級(jí)——

（1）超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)）

考試流程：理論考試—綜合問(wèn)答考試—實(shí)操考試—地面站考試（僅超視距）—考試通過(guò)—獲取無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照。

考核標(biāo)準(zhǔn)：理論考試獲得80分及以上，實(shí)踐完成360度自旋（姿態(tài)模式），水平八字（姿態(tài)模式），綜合問(wèn)答，地面站，應(yīng)急返航。

頒發(fā)證書：獲得由中國(guó)民航局（CAAC）頒發(fā)的民用無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照，可免費(fèi)增發(fā)AOPA/ALPA頒發(fā)的駕駛員合格證。

（2）視距內(nèi)駕駛員

考試流程：理論考試—綜合問(wèn)答考試—實(shí)操考試—考試通過(guò)—獲取無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照。

考核標(biāo)準(zhǔn)：理論考試70分及以上，實(shí)踐完成360度自旋（GPS模式），水平八字（GPS模式），綜合問(wèn)答。

頒發(fā)證書：獲得由中國(guó)民航局（CAAC）頒發(fā)的民用無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照，可免費(fèi)增發(fā)AOPA/ALPA頒發(fā)的駕駛員合格證。

培訓(xùn)課程——

民用無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照教學(xué)培訓(xùn)計(jì)劃表

報(bào)考條件——

1、年滿16周歲，無(wú)不良嗜好；

2、無(wú)刑事犯罪記錄；

3、身體健康，具有一定的動(dòng)手操控能力；

4、視力正常；

5、無(wú)精神類疾病史；

6、具有一定的電腦操作基礎(chǔ)。

培訓(xùn)費(fèi)用——

機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介——

寧波珞珈航空科技有限公司成立于2019年5月，是一家專注無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用、產(chǎn)品定制研發(fā)、駕駛執(zhí)照培訓(xùn)及無(wú)人機(jī)產(chǎn)品銷售的技術(shù)服務(wù)型企業(yè)。

國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、浙江省科技型中小企業(yè)、寧波市創(chuàng)新型初創(chuàng)企業(yè)、寧波市江北區(qū)企業(yè)工程技術(shù)中心（無(wú)人機(jī)勘測(cè)），浙江省通航產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)無(wú)人機(jī)行業(yè)分會(huì)會(huì)員單位，參與起草制定寧波市無(wú)人機(jī)操控專項(xiàng)職業(yè)能力鑒定標(biāo)準(zhǔn)；經(jīng)民航局（CAAC）認(rèn)定的民用無(wú)人駕駛航空器寧波培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（AOPA）合格證考試中心（寧波），擁有無(wú)人機(jī)駕駛超視距（機(jī)長(zhǎng)）、視距內(nèi)（駕駛員）執(zhí)照培訓(xùn)資質(zhì)。擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的無(wú)人機(jī)教培團(tuán)隊(duì)，具有獨(dú)立飛行訓(xùn)練空域，與西北工業(yè)大學(xué)寧波研究院、浙大寧波理工學(xué)院、寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院、寧波交通高級(jí)技工學(xué)校等院校開(kāi)展校企合作，聯(lián)合大疆、縱橫、紫燕等知名廠商，倡導(dǎo)航空文化、引導(dǎo)行業(yè)培訓(xùn)，為行業(yè)發(fā)展培養(yǎng)優(yōu)秀人才。

在無(wú)人機(jī)高功率電機(jī)、實(shí)景三維建模、航空影像快速采集及傳輸?shù)溶浻布I(lǐng)域，擁有20余項(xiàng)專利，公司聚焦政府社會(huì)治理和公共管理難點(diǎn)，將無(wú)人機(jī)技術(shù)與行業(yè)管理需求相結(jié)合，在公路巡查、航拍攝影、輔助執(zhí)法（城市管理、河道治理、環(huán)境保護(hù)）、管網(wǎng)巡護(hù)、國(guó)土測(cè)繪、應(yīng)急救援等領(lǐng)域，有成熟的作業(yè)方案和豐富的作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，先后承接上海天然氣管道巡檢、新奧（舟山）天然氣管道多功能無(wú)人機(jī)巡護(hù)、寧波市農(nóng)田兩非、海岸河道巡查、五水共治環(huán)保督查、“三改一拆”、國(guó)土資源調(diào)查等項(xiàng)目。

主要業(yè)務(wù)方向：無(wú)人機(jī)應(yīng)用解決方案、無(wú)人機(jī)研發(fā)與改裝、駕駛合格證執(zhí)照培訓(xùn)。

教學(xué)現(xiàn)場(chǎng)——