【課程標(biāo)題】

多旋翼小型（三類(lèi)）超視距

【課程介紹】

中國(guó)民航局（CAAC）針對(duì)多旋翼小型無(wú)人機(jī)（三類(lèi)）超視距駕駛員執(zhí)照的培訓(xùn)內(nèi)容在視距內(nèi)駕駛員執(zhí)照基礎(chǔ)上，增加了對(duì)超視距（BVLOS, Beyond Visual Line of Sight）飛行操作的專(zhuān)項(xiàng)要求，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)員在無(wú)法目視無(wú)人機(jī)的情況下，依賴(lài)儀表數(shù)據(jù)、通信鏈路及任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)完成飛行的能力

【學(xué)習(xí)內(nèi)容】

一、理論學(xué)習(xí)內(nèi)容

超視距飛行法規(guī)與運(yùn)行規(guī)則

《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》（CCAR-92部）中超視距飛行的特殊要求。

超視距飛行的空域申請(qǐng)與動(dòng)態(tài)管理（如跨區(qū)域飛行、長(zhǎng)距離任務(wù)報(bào)備）。

超視距飛行中駕駛員與觀(guān)察員的職責(zé)分工（需額外配備觀(guān)察員）。

數(shù)據(jù)鏈路與通信系統(tǒng)

超視距通信技術(shù)（4G/5G、衛(wèi)星通信、中繼電臺(tái)）的原理與可靠性分析。

數(shù)據(jù)鏈路中斷的應(yīng)急處置（如信號(hào)恢復(fù)、自動(dòng)返航邏輯設(shè)置）。

遙控器與地面站（GCS）的協(xié)同操作。

任務(wù)規(guī)劃與導(dǎo)航技術(shù)

超視距航線(xiàn)規(guī)劃工具的使用（如測(cè)繪軟件、航路點(diǎn)設(shè)置）。

地形跟隨、避障系統(tǒng)（雷達(dá)、視覺(jué)傳感器）的配置與調(diào)試。

冗余導(dǎo)航系統(tǒng)（GPS+GLONASS+北斗）的切換邏輯與故障應(yīng)對(duì)。

復(fù)雜氣象與長(zhǎng)航時(shí)管理

長(zhǎng)距離飛行中的氣象預(yù)測(cè)與實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)（如積云、雷暴對(duì)通信的影響）。

電池?zé)峁芾?、多電池組切換與續(xù)航優(yōu)化策略。

安全與風(fēng)險(xiǎn)管理

超視距飛行的事故案例分析（如鏈路中斷、電磁干擾）。

動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型（如人口密集區(qū)、復(fù)雜地形區(qū)的緊急預(yù)案）。

二、實(shí)踐操作訓(xùn)練

1、模擬器訓(xùn)練

超視距任務(wù)全流程模擬（航線(xiàn)規(guī)劃、通信中斷模擬、應(yīng)急返航）。

多設(shè)備協(xié)同操作（地面站與遙控器切換）。

2、實(shí)飛訓(xùn)練

超視距基礎(chǔ)操作：

依賴(lài)儀表數(shù)據(jù)的姿態(tài)控制（無(wú)目視參考下的懸停與機(jī)動(dòng)）。

長(zhǎng)距離直線(xiàn)航線(xiàn)飛行（≥5公里）與高度層管理。

任務(wù)執(zhí)行：

超視距測(cè)繪或巡檢任務(wù)模擬（自動(dòng)航線(xiàn)飛行+人工干預(yù)）。

載荷設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控與實(shí)時(shí)調(diào)整（如云臺(tái)、傳感器）。

應(yīng)急操作：

通信鏈路丟失后的自動(dòng)返航觸發(fā)與手動(dòng)接管。

復(fù)雜環(huán)境（如山區(qū)、城市樓群）中的避障與路徑重規(guī)劃。

3、地面站（GCS）專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練

地面站軟件操作（如Mission Planner、DJI Pilot 2）。

實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控（飛行狀態(tài)、電池電壓、信號(hào)強(qiáng)度）。

遠(yuǎn)程任務(wù)中斷與航點(diǎn)修改。

【學(xué)習(xí)費(fèi)用】

11800元

【培訓(xùn)周期】

16天

【師資介紹】

井棋

擁有5年以上執(zhí)照教學(xué)培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，已成功指導(dǎo)數(shù)百名學(xué)員獲得無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照。擅長(zhǎng)根據(jù)學(xué)員的不同學(xué)習(xí)特點(diǎn)和水平制定個(gè)性化教學(xué)計(jì)劃，采用理論講解與實(shí)操演示相結(jié)合的方式，讓學(xué)員更好地掌握無(wú)人機(jī)操控技能。

【教學(xué)現(xiàn)場(chǎng)】

教學(xué)現(xiàn)場(chǎng)

教學(xué)環(huán)境

【教學(xué)優(yōu)勢(shì)】

資質(zhì)權(quán)威，其頒發(fā)機(jī)構(gòu)為中國(guó)民用航空局，嚴(yán)格依據(jù)行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)教學(xué)，讓考取的執(zhí)照在就業(yè)與商業(yè)領(lǐng)域備受認(rèn)可 。課程體系科學(xué)全面，兼顧理論知識(shí)，像空氣動(dòng)力學(xué)、航空氣象等，與實(shí)操訓(xùn)練，從基礎(chǔ)飛行到復(fù)雜環(huán)境飛行技巧都有涉及，全方位提升學(xué)員能力。授課教員皆持CAAC教員資質(zhì)，飛行與教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富，能分享實(shí)用行業(yè)案例助學(xué)員積累經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，培訓(xùn)配備先進(jìn)無(wú)人機(jī)設(shè)備與模擬飛行系統(tǒng)，前者助學(xué)員熟悉不同機(jī)型，后者降低學(xué)習(xí)風(fēng)險(xiǎn)與成本。并且，還與眾多企業(yè)合作，為學(xué)員提供就業(yè)推薦、實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，助力開(kāi)啟職業(yè)發(fā)展道路。

【環(huán)境展示】

前臺(tái)環(huán)境

機(jī)房

【機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介】

天鑰航空科技有限公司致力于無(wú)人機(jī)教育考證培訓(xùn)、應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)發(fā)和技術(shù)服務(wù)，提供一體化行業(yè)應(yīng)用解決方案。為無(wú)人機(jī)從業(yè)者、愛(ài)好者以及相關(guān)行業(yè)企業(yè)提供全面且專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)服務(wù)。