【證書含金量】

CAAC是由民航局頒發(fā)和管理的,所有證書中唯獨由民航局直接頒發(fā)的執(zhí)照,是目前為止含金量和權威性最高等級的無人機駕駛證,類似于汽車駕照具有法律效力和全國通用性。

無人機行業(yè)發(fā)展?jié)摿Υ?、就業(yè)前景好、人才需求大、就業(yè)薪水高。可以從事農林植保、電力巡檢、施工監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測應急救援、航拍、無人機表演、物流運輸等行業(yè)領域。

【證書優(yōu)勢】

1、中國民用航空局(CAAC)頒發(fā),極具權威性法律效力高;

2、行業(yè)普遍認可,學習內容全面,含金量高;

3、向空軍及航管部門申報飛行空域的人員憑證;

4、國令第761號《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第十六條規(guī)定,操控無人駕駛航空器(空機重量4公斤以上、最大的起飛重量7公斤以上)飛行的人員應取得《民用無人駕駛航空器操控員執(zhí)照》;

5、取得操控員執(zhí)照后,可自行申請增發(fā) ALPA 或 AOPA 證書。

【培訓內容】

【易飛無人機培訓基地優(yōu)勢】

1、課程內容豐富且全面，從基礎理論知識入手，涵蓋無人機的構造、飛行原理、空氣動力學、航空法規(guī)、氣象知識等，讓學員對無人機有深入的理論認知，為后續(xù)實踐操作打下堅實基礎。

2、基地的無人機教員師資團隊堪稱行業(yè)精英匯聚。團隊成員均具備豐富的行業(yè)實戰(zhàn)經驗，同時擁有專業(yè)權威的教學資質。在教學過程中，教員們能夠將豐富的實踐經驗融入理論知識講解，把晦澀難懂的專業(yè)知識轉化為生動形象、易于理解的內容。

3、為給學員打造優(yōu)質高效的學習環(huán)境與學習體驗，成都易飛無人機培訓基地在教學設施上投入巨大。引入的先進模擬飛行設備，具備高度仿真的操作手感和場景模擬功能，學員仿佛置身真實飛行座艙，通過反復模擬訓練，能夠快速提升操作熟練度和應對突發(fā)情況的能力。

4、在完成培訓后，學員往往面臨著就業(yè)的挑戰(zhàn)。成都易飛無人機培訓基地深知這一點，因此十分注重為學員提供貼合實際的就業(yè)指導服務。

【培訓基地環(huán)境】

【證書類別介紹】

1、視距內駕駛員

視距內駕駛員也叫做駕駛員證，最基礎的無人機駕照要求飛行培訓時長不少于44小時。駕駛員證不具有完成任何獨立飛行任務的資質,也不具有飛行航線規(guī)劃的決策權等需要在機長的指揮下才能進行飛行任務。

2、視距外駕駛員

視距外駕駛員也叫做機長。要求培訓時長不少于56小時,還需要多學習地面站和航線規(guī)劃的課程。可以獨立完成駕駛員的一切飛行任務并具有飛行航線規(guī)劃的決策權。

3、教員

考取教員執(zhí)照要求有 100小時以上機長經歷，兩年以上工作經驗,培訓時間不少于20小時。具備無人機培訓師的資質。除了學習駕駛員與機長的課程之外，還需學習飛行教學法的課程。

【招生對象】

年滿16周歲,無犯罪記錄者。

具有初中或者初中以上文化程度,無影響無人機操控安全的疾病。

【報名要求】

報名材料：2張1寸免冠白底證件照及電子照、身份證原件;

證明材料：無犯罪記錄證明。

【無人機就業(yè)優(yōu)勢】

1、行業(yè)前景好

隨著無人機技術的不斷發(fā)展，無人機研制、生產成本不斷降低,無人機行業(yè)具有旺盛的市場需求和廣闊的發(fā)展前景,在航拍、植保、巡檢、測繪、執(zhí)法以及消防等領域應用廣泛，在國民經濟建設中的作用日益突出，將會成為支持中國經濟發(fā)展的重要產業(yè)?？既o人機執(zhí)照不僅可以具備合法的飛行身份還可以提升自身就業(yè)的含金量。

2、人才需求大

無人機應用領域日益廣泛，產業(yè)發(fā)展也持續(xù)提速，不斷刷新著市場對無人機人才的需求,很多生產和裝備使用無人機單位的操控人才十分緊缺。

3、就業(yè)方向廣

各省、市、縣公安、交通、廣電、農林、水利、電力、國土局、VR 直播、測繪、通信與教援等。

4、發(fā)展?jié)摿Υ?/b>

據了解，工業(yè)級無人機市場年復合增速保持50%以上的高位。無人機產業(yè)發(fā)展十分迅猛，特別是無人機領域的巨大應用潛力與廣闊前景吸引了世界各國的廣泛重視與大力扶持。

【無人機行業(yè)方向及薪資待遇參考】

一個成熟的無人機操控手執(zhí)行測繪任務,一天的勞動報酬可達到3000元。農業(yè)植保飛防的無人機駕駛員,業(yè)界普遍采用的底薪提成制計算,持證的植保機駕駛員可達上萬薪資。無人機航拍行業(yè),航拍一部廣告片,工作周期一周,報酬為1萬到2萬元,兼職航拍一場婚禮，單場可得2000元到3000元。

就業(yè)前景分析