【證書含金量】
CAAC是由民航局頒發(fā)和管理的,所有證書中唯獨由民航局直接頒發(fā)的執(zhí)照,是目前為止含金量和權(quán)威性最高等級的無人機駕駛證,類似于汽車駕照具有法律效力和全國通用性。
無人機行業(yè)發(fā)展?jié)摿Υ?、就業(yè)前景好、人才需求大、就業(yè)薪水高。可以從事農(nóng)林植保、電力巡檢、施工監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測應(yīng)急救援、航拍、無人機表演、物流運輸?shù)刃袠I(yè)領(lǐng)域。
【證書優(yōu)勢】
1、中國民用航空局(CAAC)頒發(fā),極具權(quán)威性法律效力高;
2、行業(yè)普遍認可,學(xué)習(xí)內(nèi)容全面,含金量高;
3、向空軍及航管部門申報飛行空域的人員憑證;
4、國令第761號《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第十六條規(guī)定,操控?zé)o人駕駛航空器(空機重量4公斤以上、最大的起飛重量7公斤以上)飛行的人員應(yīng)取得《民用無人駕駛航空器操控員執(zhí)照》;
5、取得操控員執(zhí)照后,可自行申請增發(fā) ALPA 或 AOPA 證書。
【培訓(xùn)內(nèi)容】
【易飛無人機培訓(xùn)基地優(yōu)勢】
1、課程內(nèi)容豐富且全面,從基礎(chǔ)理論知識入手,涵蓋無人機的構(gòu)造、飛行原理、空氣動力學(xué)、航空法規(guī)、氣象知識等,讓學(xué)員對無人機有深入的理論認知,為后續(xù)實踐操作打下堅實基礎(chǔ)。
2、基地的無人機教員師資團隊堪稱行業(yè)精英匯聚。團隊成員均具備豐富的行業(yè)實戰(zhàn)經(jīng)驗,同時擁有專業(yè)權(quán)威的教學(xué)資質(zhì)。在教學(xué)過程中,教員們能夠?qū)⒇S富的實踐經(jīng)驗融入理論知識講解,把晦澀難懂的專業(yè)知識轉(zhuǎn)化為生動形象、易于理解的內(nèi)容。
3、為給學(xué)員打造優(yōu)質(zhì)高效的學(xué)習(xí)環(huán)境與學(xué)習(xí)體驗,成都易飛無人機培訓(xùn)基地在教學(xué)設(shè)施上投入巨大。引入的先進模擬飛行設(shè)備,具備高度仿真的操作手感和場景模擬功能,學(xué)員仿佛置身真實飛行座艙,通過反復(fù)模擬訓(xùn)練,能夠快速提升操作熟練度和應(yīng)對突發(fā)情況的能力。
4、在完成培訓(xùn)后,學(xué)員往往面臨著就業(yè)的挑戰(zhàn)。成都易飛無人機培訓(xùn)基地深知這一點,因此十分注重為學(xué)員提供貼合實際的就業(yè)指導(dǎo)服務(wù)。
【培訓(xùn)基地環(huán)境】
【證書類別介紹】
1、視距內(nèi)駕駛員
視距內(nèi)駕駛員也叫做駕駛員證,最基礎(chǔ)的無人機駕照要求飛行培訓(xùn)時長不少于44小時。駕駛員證不具有完成任何獨立飛行任務(wù)的資質(zhì),也不具有飛行航線規(guī)劃的決策權(quán)等需要在機長的指揮下才能進行飛行任務(wù)。
2、視距外駕駛員
視距外駕駛員也叫做機長。要求培訓(xùn)時長不少于56小時,還需要多學(xué)習(xí)地面站和航線規(guī)劃的課程??梢元毩⑼瓿神{駛員的一切飛行任務(wù)并具有飛行航線規(guī)劃的決策權(quán)。
3、教員
考取教員執(zhí)照要求有 100小時以上機長經(jīng)歷,兩年以上工作經(jīng)驗,培訓(xùn)時間不少于20小時。具備無人機培訓(xùn)師的資質(zhì)。除了學(xué)習(xí)駕駛員與機長的課程之外,還需學(xué)習(xí)飛行教學(xué)法的課程。
【招生對象】
年滿16周歲,無犯罪記錄者。
具有初中或者初中以上文化程度,無影響無人機操控安全的疾病。
【報名要求】
報名材料:2張1寸免冠白底證件照及電子照、身份證原件;
證明材料:無犯罪記錄證明。
【無人機就業(yè)優(yōu)勢】
1、行業(yè)前景好
隨著無人機技術(shù)的不斷發(fā)展,無人機研制、生產(chǎn)成本不斷降低,無人機行業(yè)具有旺盛的市場需求和廣闊的發(fā)展前景,在航拍、植保、巡檢、測繪、執(zhí)法以及消防等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,在國民經(jīng)濟建設(shè)中的作用日益突出,將會成為支持中國經(jīng)濟發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)??既o人機執(zhí)照不僅可以具備合法的飛行身份還可以提升自身就業(yè)的含金量。
2、人才需求大
無人機應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛,產(chǎn)業(yè)發(fā)展也持續(xù)提速,不斷刷新著市場對無人機人才的需求,很多生產(chǎn)和裝備使用無人機單位的操控人才十分緊缺。
3、就業(yè)方向廣
各省、市、縣公安、交通、廣電、農(nóng)林、水利、電力、國土局、VR 直播、測繪、通信與教援等。
4、發(fā)展?jié)摿Υ?/b>
據(jù)了解,工業(yè)級無人機市場年復(fù)合增速保持50%以上的高位。無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅猛,特別是無人機領(lǐng)域的巨大應(yīng)用潛力與廣闊前景吸引了世界各國的廣泛重視與大力扶持。
【無人機行業(yè)方向及薪資待遇參考】
一個成熟的無人機操控手執(zhí)行測繪任務(wù),一天的勞動報酬可達到3000元。農(nóng)業(yè)植保飛防的無人機駕駛員,業(yè)界普遍采用的底薪提成制計算,持證的植保機駕駛員可達上萬薪資。無人機航拍行業(yè),航拍一部廣告片,工作周期一周,報酬為1萬到2萬元,兼職航拍一場婚禮,單場可得2000元到3000元。
就業(yè)前景分析