【課程優(yōu)勢】

新增姿態(tài)模式飛行和地面站操作課程，重點(diǎn)培養(yǎng)無GPS輔助飛行能力。適用于起飛全重25kg以下的無人機(jī)進(jìn)行視距內(nèi)或超視距飛行。

【上課階段】

全日制班、周末班、業(yè)余班、靈活安排

【上課校區(qū)】浦口校區(qū)

【培訓(xùn)周期】

小型無人機(jī)培訓(xùn)培訓(xùn)延長至21天。

【培訓(xùn)對象】

1、渴望深入探索無人機(jī)專業(yè)領(lǐng)域，期望在無人機(jī)行業(yè)從事更復(fù)雜、高難度務(wù)的從業(yè)者。

2、對無人機(jī)操控有濃厚興趣，具備一定學(xué)習(xí)能力和基礎(chǔ)，希望突破視距限制，挑戰(zhàn)更高飛行技能的愛好者。

【培訓(xùn)內(nèi)容】

一、理論培訓(xùn)內(nèi)容

1、?基礎(chǔ)知識?

①無人機(jī)系統(tǒng)組成與結(jié)構(gòu)原理（飛行器、動力系統(tǒng)、通信鏈路、控制站等）。

②飛行原理與空氣動力學(xué)（升力、阻力、推力控制及特殊氣動狀態(tài)）。

③無人機(jī)性能參數(shù)與飛行環(huán)境適應(yīng)性分析。

2、?法規(guī)與安全?

①民航法規(guī)體系、空域分類與管理規(guī)則（禁飛區(qū)、飛行許可申請流程）。

②飛行安全規(guī)范、緊急避險預(yù)案及法律責(zé)任。

3、?專業(yè)理論?

①航空氣象學(xué)（風(fēng)、云、能見度對飛行的影響）。

②任務(wù)規(guī)劃與航線設(shè)計（超視距駕駛員需掌握地面站操作）。

二、實(shí)操培訓(xùn)內(nèi)容

1、?基礎(chǔ)操作技能?

①模擬飛行訓(xùn)練：通過模擬器掌握起飛、懸停、轉(zhuǎn)向、降落等基礎(chǔ)動作。

②超視距駕駛員?：姿態(tài)模式下復(fù)雜機(jī)動（>500米半徑飛行、應(yīng)急返航）及地面站航線規(guī)劃。

2、?維護(hù)與應(yīng)急處理?

①無人機(jī)日常檢查、部件維護(hù)與故障診斷。

②緊急情況處置（失控、電力不足、惡劣天氣應(yīng)對）。

【培訓(xùn)對象】

1、渴望深入探索無人機(jī)專業(yè)領(lǐng)域，期望在無人機(jī)行業(yè)從事更復(fù)雜、高難度務(wù)的從業(yè)者。

2、對無人機(jī)操控有濃厚興趣，具備一定學(xué)習(xí)能力和基礎(chǔ)，希望突破視距限制，挑戰(zhàn)更高飛行技能的愛好者。

【優(yōu)勢標(biāo)簽】

小班教學(xué)

多校區(qū)選擇

零基礎(chǔ)入門

隨到隨學(xué)

培考一體

徐老師（徐成帥）

資深無人機(jī)教練，入行超3年，有豐富執(zhí)照培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，編寫過教學(xué)方案，對理論實(shí)操飛行和地面站有自己的見解和教學(xué)方法。期待與大家共探無人機(jī)領(lǐng)域 。

寇老師（寇恒俊）

中國民航CAAC中型旋翼教員，CAAC小型旋翼教員，CAAC小型垂直起降固定翼教員，DJI機(jī)場交付工程師，DJI產(chǎn)品交付工程師，DJI解決方案工程師。2019年考取CAAC無人機(jī)執(zhí)照，2020年開始無人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)工作，帶訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)5年，帶訓(xùn)學(xué)員300+～

【公司簡介】

亞超航空（南京）有限公司，我們是一家以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動的低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用解決方案提供商，專注于青少年科普教育培訓(xùn)、研學(xué)活動、飛行執(zhí)照培訓(xùn)及職業(yè)化人才標(biāo)準(zhǔn)化培養(yǎng)、智能軟硬件系統(tǒng)研發(fā)及行業(yè)深度應(yīng)用服務(wù)。通過"教育+科技+服務(wù)"三維模式，為政府、企業(yè)和個人用戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈賦能。