【核心限制】無(wú)人機(jī)始終在駕駛員目視范圍內(nèi)（通?！?00米）。

【學(xué)習(xí)目標(biāo)】掌握基礎(chǔ)飛行操作、安全規(guī)范和應(yīng)急處理。

【費(fèi)用】8800元

【培訓(xùn)時(shí)間】

1.培訓(xùn)時(shí)間

集中班：一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行集中培訓(xùn)，方便學(xué)員全身心投入學(xué)習(xí)盡快拿證，培訓(xùn)周期25天。

周末班：利用周末時(shí)間進(jìn)行培訓(xùn)，適合在校學(xué)生和在職人員，培訓(xùn)周期為2-3個(gè)月。

2.培訓(xùn)地點(diǎn)

實(shí)操課程：在公司實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行，該基地?fù)碛袕V闊的飛行場(chǎng)地和完善的訓(xùn)練設(shè)施，為學(xué)員提供良好的實(shí)操環(huán)境。

【學(xué)習(xí)內(nèi)容】

理論課程

法規(guī)與空域：

民航法規(guī)體系（《輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定》等）；空域分類與飛行審批流程（需報(bào)備空域）；飛行禁區(qū)（機(jī)場(chǎng)、軍事區(qū)等）

飛行原理：

多旋翼氣動(dòng)基礎(chǔ)（如槳葉扭矩、姿態(tài)控制）；動(dòng)力系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電調(diào)特性）

氣象基礎(chǔ)：

風(fēng)、降水、能見度對(duì)飛行的影響；局地天氣現(xiàn)象識(shí)別（如低空風(fēng)切變）

設(shè)備系統(tǒng)：

遙控器鏈路原理（2.4GHz/5.8GHz）；地面站基礎(chǔ)操作（如DJI Pilot）

應(yīng)急程序：

失控返航（GPS/視覺定位失效處理）；電池低壓迫降策略

實(shí)操訓(xùn)練：

起降航線（標(biāo)準(zhǔn)五邊飛行）；定點(diǎn)懸停（抗風(fēng)修正技巧）；慢速水平8字航線

應(yīng)急模擬：

手動(dòng)接管返航（GPS失效）；低電量緊急降落；典型應(yīng)用場(chǎng)景巡檢（電力桿塔近距離拍攝）、小范圍測(cè)繪（<2km2）、影視近距離跟拍。

實(shí)操課程

1.模擬飛行：通過(guò)模擬軟件進(jìn)行飛行訓(xùn)練，熟悉無(wú)人機(jī)的操控手感和飛行特性。

2.飛機(jī)拆裝、維護(hù)與保養(yǎng)：了解無(wú)人機(jī)的組裝和拆卸方法，掌握日常維護(hù)和保養(yǎng)技巧，確保無(wú)人機(jī)的性能和安全。

3.飛行前準(zhǔn)備：學(xué)習(xí)飛行前的檢查、調(diào)試和準(zhǔn)備工作，包括電池檢查、設(shè)備連接、航線規(guī)劃等。

4.起飛與降落訓(xùn)練：掌握無(wú)人機(jī)的起飛和降落技巧，提高飛行的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。

5.特殊情況處理：模擬各種突發(fā)情況，如信號(hào)丟失、電池故障、惡劣天氣等，學(xué)習(xí)應(yīng)對(duì)和處理方法，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。

【機(jī)構(gòu)優(yōu)勢(shì)】

師資優(yōu)勢(shì)

教員均持有民航頒發(fā)的CAAC教員執(zhí)照，擁有豐富教育經(jīng)驗(yàn)，課程采用‘理論+實(shí)操+場(chǎng)景模擬’三維教學(xué)模式，針對(duì)不同學(xué)員需求定制個(gè)性化教學(xué)方案。教員始終秉持因材施教理念，以專業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)態(tài)度、全程跟蹤指導(dǎo)的耐心服務(wù)與高度負(fù)責(zé)的職業(yè)精神，確保學(xué)員從零基礎(chǔ)到實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用的全鏈路能力提升，助力每一位學(xué)員成為技術(shù)過(guò)硬、安全規(guī)范的無(wú)人機(jī)專業(yè)人才。

環(huán)境優(yōu)勢(shì)

基地位于省級(jí)重點(diǎn)科技園——清遠(yuǎn)星谷，毗鄰省職教城，教育環(huán)境舒適，且擁有廣闊的訓(xùn)練空域和場(chǎng)地。

教學(xué)優(yōu)勢(shì)

基地運(yùn)用自有教材和行業(yè)熱門教材互補(bǔ)，結(jié)合資深教員和齊全設(shè)備，為每一位零基礎(chǔ)學(xué)員量身打造不同的授課方式。

生活配套

基地所在園區(qū)設(shè)有飯?zhí)?，宿舍就在附近，步行可達(dá)，二人一寢，方便舒適。

【考試與發(fā)證】

1.理論考試：采用選擇題形式，共100道題，考試時(shí)間為120分鐘。視距內(nèi)駕駛員需達(dá)到70分，超視距駕駛員需達(dá)到80分。

2.綜合問答考試：10道題，考試時(shí)間為20分鐘，7分以上者通過(guò)考試。

3.實(shí)踐飛行考試：包括360°自旋、水平8字及地面站考核(超視距駕駛員適用)等項(xiàng)目，檢驗(yàn)學(xué)員的實(shí)際飛行操作能力。

4.發(fā)證：考試合格的學(xué)員，將獲得由中國(guó)民用航空局頒發(fā)的無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照（電子版）。證書可在“民用無(wú)人駕駛航空器綜合管理平臺(tái)（簡(jiǎn)稱UOM）”系統(tǒng)查詢。

【學(xué)校簡(jiǎn)歷】

沐云智航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地是中國(guó)民用航空局(CAAC)認(rèn)證的民用無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)，具備民航無(wú)人機(jī)培訓(xùn)資質(zhì)?；?fù)碛袠?biāo)準(zhǔn)化飛行培訓(xùn)場(chǎng)地，其設(shè)施及無(wú)人機(jī)設(shè)備均達(dá)到行業(yè)拔尖水平。憑借強(qiáng)大的師資力量，我們?yōu)閷W(xué)員提供一站式考證培訓(xùn)服務(wù);所有飛行教員均持證上崗，具備豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn);教學(xué)采用理論與實(shí)踐緊密結(jié)合、針對(duì)性手把手輔導(dǎo)的模式，確保高強(qiáng)度、高質(zhì)量訓(xùn)練。完善的課程體系與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)標(biāo)準(zhǔn)，為學(xué)員考取執(zhí)照提供全方位指導(dǎo)和支持。

【師資力量】

劉教：資深無(wú)人機(jī)教員，專注于無(wú)人機(jī)駕駛技術(shù)教學(xué)與人才培養(yǎng)。擁有扎實(shí)的航空理論知識(shí)和豐富的飛行實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，始終以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)態(tài)度和創(chuàng)新的教學(xué)方法，致力于培養(yǎng)高素質(zhì)的無(wú)人機(jī)專業(yè)人才。

資質(zhì)認(rèn)證：持有中國(guó)民用航空局（CAAC）頒發(fā)的多旋翼中型無(wú)人機(jī)超視距機(jī)長(zhǎng)執(zhí)照及多旋翼無(wú)人機(jī)教員執(zhí)照。

馮教：擅長(zhǎng)因材施教激發(fā)學(xué)員潛能：根據(jù)學(xué)員基礎(chǔ)動(dòng)態(tài)調(diào)整教學(xué)方案，結(jié)合模擬飛行訓(xùn)練、典型事故案例分析及實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景演練，構(gòu)建多維能力培養(yǎng)體系，顯著提升實(shí)操通過(guò)與安全操作意識(shí)。

資質(zhì)認(rèn)證：持有中國(guó)民用航空局（CAAC）頒發(fā)的多旋翼中型無(wú)人機(jī)超視距機(jī)長(zhǎng)執(zhí)照及多旋翼無(wú)人機(jī)教員執(zhí)照。