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長沙五十周無人機培訓中心

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長沙多旋翼無人機視距內(nèi)和超視距教員證培訓課程

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  • (91-100)充分信譽積累,推薦報讀

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長沙多旋翼無人機視距內(nèi)和超視距教員證培訓課程

學習周期

標準班:[例如:理論課1天 + 模擬器4天 + 真機實操15天 + 模擬實操考試輔導5天,總時長約 25天。

周末班:每周4次,持續(xù)約2個月。

定制班:根據(jù)企業(yè)或個人需求靈活安排,可申請專線前往服務方培訓。

核心基礎(強化與深化)

1.高級航空法規(guī)與空域管理:

深入解讀國家/地區(qū)無人機法規(guī)體系(如CCAR-92部)。

VLOS和BVLOS運行的具體法規(guī)要求、限制與豁免申請流程。

復雜空域結構解析(管制區(qū)、限制區(qū)、危險區(qū)、禁區(qū)、機場凈空區(qū)等)。

空域分類(A-G類)及無人機準入規(guī)則。

空中交通服務(ATS)通信程序與協(xié)調(diào)(尤其BVLOS)。

無人機云系統(tǒng)/U-Space/UTM平臺的注冊、使用與數(shù)據(jù)報告要求。

國際民航組織(ICAO)相關標準和建議措施(SARPs)。

隱私、數(shù)據(jù)保護與安保法規(guī)。

2.高級無人機系統(tǒng)知識:

多旋翼無人機各系統(tǒng)(飛控、導航、動力、通信、鏈路、載荷、電氣)的深入原理、構造、性能限制與失效模式。

BVLOS專用設備詳解:超視距數(shù)據(jù)鏈路(衛(wèi)星、4G/5G、中繼)、感知與避讓(DAA)系統(tǒng)、C2鏈路冗余設計、高可靠性電池管理系統(tǒng)。

不同任務載荷(相機、傳感器、RTK、激光雷達等)的原理、選型、安裝、校準與應用。

系統(tǒng)維護、檢修、適航性要求及記錄保存。

3.高級氣象學:

局地天氣現(xiàn)象對無人機(尤其小型多旋翼)的精細化影響分析(風切變、顛簸、積冰、低空湍流、逆溫層)。

解讀高級氣象圖表、預報產(chǎn)品(如TAF、METAR、GFA、探空圖)。

氣象條件對BVLOS飛行性能、鏈路質(zhì)量和安全裕度的影響評估。

惡劣天氣識別、規(guī)避策略與應急程序。

4.高級空氣動力學與飛行性能:

多旋翼在復雜環(huán)境(風、湍流、高海拔、高溫)下的飛行性能計算(懸停時間、爬升率、航程、有效載荷)。

空氣動力學原理(升力、阻力、槳葉效率)的深入理解。

機動飛行(如緊急規(guī)避)的空氣動力學分析。

5.導航與飛行規(guī)劃(重點強化BVLOS):

高級BVLOS飛行計劃制定: 超長航時規(guī)劃、復雜航線設計、應急備降點選擇、空域協(xié)調(diào)流程、NOTAM解讀與應用。

精密導航技術(GNSS原理、誤差源、RTK/PPK應用、導航精度評估)。

地形圖、航圖、電子導航地圖的高級應用。

低空航路規(guī)劃與障礙物規(guī)避策略。

動態(tài)重規(guī)劃與任務管理。

6.運行安全與風險管理(核心):

深入的系統(tǒng)安全工程(SSE)和運行風險評估(ORA/SORA)方法論與應用。

BVLOS特定風險識別與緩解策略: C2鏈路丟失、感知失效、空域沖突(尤其非合作交通)、地形/障礙物、天氣突變、人口密集區(qū)/敏感區(qū)飛越。

應急程序制定與演練(包括鏈路中斷、動力失效、飛控故障、GPS拒止、遭遇其他航空器等)。

安全管理系統(tǒng)(SMS)在無人機運行中的應用。

人為因素(HF)分析:疲勞、壓力、情景意識、決策失誤在VLOS/BVLOS運行中的影響及預防。

事故/事故征候調(diào)查程序與預防措施。

教員專屬核心能力

7.教學法與課程設計:

成人學習理論與教學方法(講授、演示、練習、講評、模擬訓練)。

針對不同學員背景和學習風格的教學策略調(diào)整。

課程設計與開發(fā): 制定符合法規(guī)要求的VLOS/BVLOS培訓大綱、教案、教學PPT、學員手冊。

教學資源的有效利用與管理(模擬器、真機、教具、在線平臺)。

課堂管理技巧與學習氛圍營造。

8.學員評估與考試管理:

設計有效的理論考試題庫和實踐評估標準(符合局方要求)。

掌握學員能力評估方法與標準(形成性評估與總結性評估)。

公正、客觀地進行飛行技能評估(包括正常程序和應急程序)。

提供建設性反饋與輔導技巧。

了解并執(zhí)行局方的考試流程和記錄保存要求。

9.標準操作程序(SOP)與培訓規(guī)范:

制定和教授標準化的飛行前檢查、飛行操作、飛行后檢查程序。

確保所有教學嚴格按照批準的培訓規(guī)范和SOP執(zhí)行。

教授學員如何制定、遵守和修訂SOP。

10.模擬教學與真機帶飛指導:

熟練運用飛行模擬器進行高效教學(包括正常、非正常和應急程序)。

安全、規(guī)范地進行真機帶飛指導: 清晰的口令與指令、及時準確的干預、風險管控。

教授學員如何進行單飛準備與監(jiān)控。

11.道德規(guī)范與職業(yè)責任:

教員應具備的職業(yè)道德、責任心和安全意識。

持續(xù)專業(yè)發(fā)展的要求與途徑。

了解作為教員的法律責任。

實踐飛行訓練(教員需精通并能教學)

高級VLOS機動: 精密航線飛行(如網(wǎng)格掃描、環(huán)繞)、復雜環(huán)境(如近障礙物、有風)下的精準操控、應急機動(如模擬動力失效降落)。

BVLOS專項訓練(通常在指定空域或高度模擬)

超視距飛行程序執(zhí)行(起飛、爬升、巡航、下降、著陸)。

數(shù)據(jù)鏈路監(jiān)控與失效處置程序演練。

利用DAA系統(tǒng)(如有)識別和避讓非合作交通(模擬)。

遠程任務監(jiān)控與干預。

應急程序?qū)崙?zhàn)演練(重點:鏈路丟失、低電量、禁飛區(qū)侵入等)。

長距離/長航時飛行組織與管理。

多旋翼無人機視距內(nèi)和超視距(教員證)15600元

【師資介紹】

民航局認證CAAC無人機教員證

8年飛行經(jīng)驗,教學經(jīng)驗豐富

【學校簡歷】

長沙五十周信息科技有限公司成立于2022年,是一家專注于無人機培訓及無人機智能應用的高科技企業(yè)。公司坐落于長沙湘江新區(qū),擁有500平米的辦公場所和3000平米的實操訓練基地,

具備中國民用航空局頒發(fā)的《民用無人駕駛航空器運營合格證》和中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會頒發(fā)的《民用航空器駕駛員培訓機構合格證》,憑借著對無人機領域的深刻理解和持續(xù)投入,迅速在行業(yè)內(nèi)嶄露頭角。

公司擁有一支經(jīng)驗豐富的飛行教練團隊,教練團隊成員均持有權威認證資質(zhì),同時具備豐富的實際飛行經(jīng)驗,能為學員提供從基礎理論到實訓飛行的全方位指導。

公司實力雄厚,教學設備先進,配備多型號實訓無人機及專業(yè)模擬器,滿足不同課程的教學需求;為培訓提供堅實確保學員在培訓過程中能夠掌握無人機操作的核心技能,滿足行業(yè)需求。

教學優(yōu)勢

持有權威認證資質(zhì),同時具備豐富的實際飛行經(jīng)驗,能為學員提供從基礎理論到實訓飛行的全方位指導。

環(huán)境優(yōu)勢

訓練場地1比1精準還原考場。空域條件優(yōu)越,場地開闊,無干擾環(huán)境,設置防護網(wǎng),確保緊急情況下的安全應對。

教學優(yōu)勢

資深的教練,由具備民航局認證的資深無人機駕駛教員,行業(yè)經(jīng)驗豐富??茖W的課程體系,理論加實踐結合,分階段教學,模擬器輔助訓練,沉浸式模擬訓練。專屬學習社群,學員交流互助,教員答疑解惑。

【教學現(xiàn)場】

教學現(xiàn)場

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