【教學目的】
提供從入門到精通的系統(tǒng)性無人機知識與技能培訓,確保您在按照五十周無人機培訓的課程學完后,能順利拿證,具備無人機實際操作的技能,真正改寫您的職業(yè)未來。
【學習費用】
超視距駕駛員6600元
【培訓周期】
標準班:[例如:理論課1天 + 模擬器4天 + 真機實操15天 + 模擬實操考試輔導5天,總時長約 25天。
周末班:每周4次,持續(xù)約2個月。
定制班:根據(jù)企業(yè)或個人需求靈活安排,可申請專線前往服務方培訓。
【服務內(nèi)容】
系統(tǒng)化理論教學:資深教員授課,結(jié)合案例與新法規(guī)。
沉浸式模擬訓練:專業(yè)飛行模擬器,安全高效掌握基礎操控。
真機實操飛行訓練:在戰(zhàn)區(qū)航管處指定合法空域/專業(yè)訓練場進行大量實飛訓練,使用主流行業(yè)機型。
行業(yè)應用場景實訓:根據(jù)所選方向(如航拍、巡檢),進行針對性項目演練。
執(zhí)照考試全程輔導:理論題庫精講、模擬考試、實操考試流程與要點指導。
學習資料與工具: 提供教材、課件、法規(guī)匯編、模擬軟件賬號等。
專屬學習社群: 學員交流互助,教員答疑解惑。
【一、 理論培訓(深度強化系統(tǒng)知識與風險管理)】
法規(guī)與適航管理(核心差異點)
CCAR-92部專項解讀: 四類無人機登記、標識、適航審定要求(如《特定類無人機適航標準》適用性)。
運行審定基礎: 理解四類無人機運行需取得的《無人機系統(tǒng)運營人運行合格證》(即使VLOS運行)。
空域準入與審批: 重型無人機空域申請?zhí)厥饬鞒蹋ㄐ柰ㄟ^UTMISS并獲局方批準)。
持續(xù)適航要求: 維修大綱、適航檢查、故障報告制度(CCAR-92的G章)。
高罰款與刑事責任: 違規(guī)操作重型無人機的法律后果(如《治安管理處罰法》《刑法》相關條款)。
四類無人機系統(tǒng)深度技術
復雜動力系統(tǒng): 大功率電機/電調(diào)、高壓電池組或油電混合/渦輪軸引擎的工作原理、熱管理及故障模式。
冗余飛控架構(gòu): 多IMU/GNSS/氣壓計冗余設計、故障切換邏輯與失效影響。
結(jié)構(gòu)強度與載荷: 機體材料承力分析、起落架設計、外掛設備(如消防水箱)對氣動平衡的影響。
高級航電系統(tǒng): 綜合顯示器、健康監(jiān)測系統(tǒng)(HUMS)、預測性維護接口。
大功率通信鏈路: 遠程遙控/圖傳技術(如4G增強、LoRa)、抗干擾設計與電磁兼容(EMC)。
重型機體空氣動力學與性能
高槳盤載荷特性:懸停效率低、下洗氣流強(對地面人員/物品的危險性)。
大慣量操縱特點:響應延遲明顯,機動需提前預判。
載重-續(xù)航關系:精確計算任務載荷下的電池消耗/燃油經(jīng)濟性。
抗風能力邊界:不同重量配置下的大允許風速。
高級安全運行程序
超嚴苛飛行前檢查: 按工卡執(zhí)行結(jié)構(gòu)、動力、航電、冗余系統(tǒng)逐項檢測(如扭矩校驗、油路泄漏檢查)。
凈空區(qū)與安全距離: 重型無人機起降需更大隔離區(qū)(建議≥50米),人口稠密區(qū)禁飛。
應急程序?qū)m棧?/b>
動力單點失效(多旋翼冗余)的迫降操縱;
飛控/導航系統(tǒng)故障的應急返航模式;
重載緊急拋放程序(如消防任務);
與地面團隊的應急協(xié)同流程。
高噪聲管理: 作業(yè)時間限制、居民區(qū)噪音規(guī)避要求。
人為因素與機組資源管理(CRM)
多人制機組協(xié)作: 駕駛員(機長)、觀察員、地勤的職責分工與通信規(guī)范。
重型機心理壓力管理: 高價值設備、高事故后果下的決策冷靜性訓練。
觀察員專項培訓: 大型機目視跟蹤技巧、安全告警用語、盲區(qū)補位。
【二、 實操培訓(突出重型機特性與安全冗余操作)】
階段1:模擬器訓練(占比≥40%)
高精度模擬四類無人機動力學模型(大慣量、響應延遲)。
重載起降姿態(tài)控制訓練(防止側(cè)翻/彈跳)。
應急場景仿真:
單電機失效姿態(tài)補償;
GNSS欺騙攻擊下的手動返航;
強陣風中的機體穩(wěn)控;
鏈路中斷觸發(fā)自動返航(RTH)監(jiān)控。
階段2:真機訓練(在審定隔離空域進行)
標準化飛行前檢查演練:
結(jié)構(gòu)件裂紋目視檢查;
動力系統(tǒng)(電機/螺旋槳)動態(tài)平衡測試;
冗余傳感器(雙IMU/GNSS)一致性校驗。
基礎操縱科目:
重載垂直起降: 大功率緩升緩降(避免渦環(huán)狀態(tài));
大慣量懸停: 載重變化下的精準穩(wěn)懸(對頭/對尾/側(cè)位);
慢速機動: 大轉(zhuǎn)彎半徑協(xié)調(diào)飛行、8字航線(體現(xiàn)預判操作);
緊急制動: 全速前進→急速懸停的機體穩(wěn)定性控制。
高級應急實操:
模擬單動力單元失效,利用剩余動力安全著陸;
手動切換備用飛控模塊并恢復控制;
重載狀態(tài)下的緊急迫降場選擇與進場操作。
任務場景演練:
吊掛設備投放/回收(如模擬消防水帶);
超視距預備訓練:在VLOS邊界依賴觀察員協(xié)作。
【師資介紹】
民航局認證CAAC無人機教員證
8年飛行經(jīng)驗,教學經(jīng)驗豐富
【學校簡歷】
長沙五十周信息科技有限公司成立于2022年,是一家專注于無人機培訓及無人機智能應用的高科技企業(yè)。公司坐落于長沙湘江新區(qū),擁有500平米的辦公場所和3000平米的實操訓練基地,
具備中國民用航空局頒發(fā)的《民用無人駕駛航空器運營合格證》和中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會頒發(fā)的《民用航空器駕駛員培訓機構(gòu)合格證》,憑借著對無人機領域的深刻理解和持續(xù)投入,迅速在行業(yè)內(nèi)嶄露頭角。
公司擁有一支經(jīng)驗豐富的飛行教練團隊,教練團隊成員均持有權(quán)威認證資質(zhì),同時具備豐富的實際飛行經(jīng)驗,能為學員提供從基礎理論到實訓飛行的全方位指導。公司實力雄厚,教學設備先進,配備多型號實訓無人機及專業(yè)模擬器,滿足不同課程的教學需求;為培訓提供堅實確保學員在培訓過程中能夠掌握無人機操作的核心技能,滿足行業(yè)需求。
教學優(yōu)勢
持有權(quán)威認證資質(zhì),同時具備豐富的實際飛行經(jīng)驗,能為學員提供從基礎理論到實訓飛行的全方位指導。
教學優(yōu)勢
資深的教練,由具備民航局認證的資深無人機駕駛教員,行業(yè)經(jīng)驗豐富??茖W的課程體系,理論加實踐結(jié)合,分階段教學,模擬器輔助訓練,沉浸式模擬訓練。專屬學習社群,學員交流互助,教員答疑解惑。