一、課程目的：解鎖教學(xué)新身份，搶占行業(yè)先機(jī)?

合規(guī)教學(xué)必備：依據(jù)民航局規(guī)定，開展多旋翼中型無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)需配備持 CAAC 教員資質(zhì)的教學(xué)人員，無證教學(xué)屬違規(guī)行為。課程幫助學(xué)員通過考核，成為合法合規(guī)的專業(yè)教員，規(guī)避培訓(xùn)風(fēng)險。?

拓展職業(yè)賽道：無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、能源企業(yè)內(nèi)訓(xùn)部門、職業(yè)院校對中型無人機(jī)教員需求旺盛，持照者可從事教學(xué)、課程研發(fā)、教學(xué)管理等崗位，薪資較普通中型機(jī)駕駛員提升 40%-60%，職業(yè)發(fā)展空間更廣。?

深化中型機(jī)專業(yè)能力：教員培訓(xùn)不僅要求精通中型機(jī)操作，還需掌握針對中型機(jī)的教學(xué)方法（如載重飛行教學(xué)技巧）、學(xué)員指導(dǎo)策略及法規(guī)解讀能力。學(xué)習(xí)過程能全方位提升個人專業(yè)素養(yǎng)，形成 “技術(shù) + 教學(xué)” 雙重競爭力。?

二、教學(xué)安排：22-30 天靈活賦能，兼顧技術(shù)與教學(xué)?

（一）招生對象?

年滿 18 周歲，無妨礙安全飛行疾病，具備良好溝通表達(dá)能力，適合：?

1. 已取得 CAAC 多旋翼中型無人機(jī)駕駛員資質(zhì)（視距內(nèi) / 超視距均可），且有 1 年以上中型機(jī)飛行經(jīng)驗的從業(yè)者；?

2. 計劃從事中型無人機(jī)教學(xué)工作的愛好者、職場新人；?

3. 能源、物流等企業(yè)需搭建內(nèi)部中型無人機(jī)培訓(xùn)體系的技術(shù)骨干。?

（二）招生人數(shù)?

每期限招 20 人，小班教學(xué)既能確保學(xué)員間互動交流（如分組試講、教學(xué)研討），又能讓教練針對每位學(xué)員的教學(xué)短板（如中型機(jī)實操示范邏輯、法規(guī)講解清晰度）精準(zhǔn)指導(dǎo)，避免 “大班教學(xué)難兼顧” 問題。?

（三）教學(xué)內(nèi)容?

分 “教學(xué)理論 + 中型機(jī)技術(shù)深化 + 教學(xué)實操” 三階段，總課時適配 22-30 天周期：?

教學(xué)理論（6-8 天）：涵蓋 CAAC 無人機(jī)培訓(xùn)管理規(guī)定、中型無人機(jī)教學(xué)大綱設(shè)計（區(qū)分視距內(nèi) / 超視距教學(xué)重點）、學(xué)員評估方法（如中型機(jī)載重飛行考核標(biāo)準(zhǔn)）、教學(xué)風(fēng)險防控（如實操教學(xué)中設(shè)備安全規(guī)范），配套教員專屬法規(guī)題庫，每日 1.5 小時真題解析與教學(xué)案例研討。?

中型機(jī)技術(shù)深化（8-12 天）：聚焦中型機(jī)復(fù)雜場景操作（如載重狀態(tài)下應(yīng)急處置、惡劣天氣飛行），同步學(xué)習(xí)中型機(jī)教學(xué)設(shè)備調(diào)試與維護(hù)（如模擬器中型機(jī)參數(shù)校準(zhǔn)、無人機(jī)檢修教學(xué)示范），確保具備 “既能示范中型機(jī)飛行，又能解決學(xué)員技術(shù)問題” 的能力。?

教學(xué)實操（8-10 天）：包括中型機(jī)教學(xué)方案撰寫（針對不同基礎(chǔ)學(xué)員設(shè)計課程）、模擬課堂試講（如中型機(jī)載重懸停、超視距航線規(guī)劃的分步講解）、實操教學(xué)示范（糾正學(xué)員中型機(jī)操作偏差的技巧），教練全程點評，優(yōu)化教學(xué)表達(dá)與示范邏輯。?

（四）學(xué)習(xí)周期?

22-30 天靈活調(diào)整，全職學(xué)員可選 22 天緊湊班（每日 8.5 小時，理論 + 實操連貫推進(jìn)）；

在職 / 學(xué)生可選 30 天靈活班（周末集中實操），平衡學(xué)習(xí)與生活。?

三、課程優(yōu)勢：選擇我們的核心理由?

雙師型師資團(tuán)隊：教練均為持 CAAC 高級教員資質(zhì)、擁有 5 年以上中型無人機(jī)教學(xué)經(jīng)驗的行業(yè)專家，既能講解中型機(jī)專業(yè)技術(shù)，又能分享真實教學(xué)案例（如中型機(jī)學(xué)員常見操作誤區(qū)應(yīng)對），提升學(xué)習(xí)實用性。?

中型機(jī)專屬教學(xué)資源：配備標(biāo)準(zhǔn)化無人機(jī)培訓(xùn)教室、中型無人機(jī)實操教學(xué)場地（含載重測試區(qū)、模擬廠區(qū)障礙物環(huán)境），還原真實教學(xué)場景，學(xué)員可提前適應(yīng)中型機(jī)教學(xué)節(jié)奏，降低上崗后適應(yīng)成本。?

高取證與就業(yè)支持：歷年教員考證通過超 85%，通過 “理論?？?+ 多輪試講演練 + 考前 1 對 1 輔導(dǎo)” 針對性解決難點；同時為學(xué)員推薦合作培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的中型機(jī)教員崗位，提供中型機(jī)教學(xué)資料模板、課程研發(fā)思路等創(chuàng)業(yè)幫扶資源。?

透明性價比：課程費(fèi)用包含教材、中型機(jī)實操設(shè)備使用費(fèi)、模擬考核費(fèi)、教學(xué)案例庫使用權(quán)（不含官方考試報名費(fèi)），無隱性消費(fèi)，相比同類機(jī)構(gòu)性價比更高。

【教學(xué)目的】

使學(xué)員兼具扎實的多旋翼無人機(jī)專業(yè)技術(shù)與優(yōu)質(zhì)教學(xué)能力，熟練掌握教學(xué)大綱設(shè)計、學(xué)員指導(dǎo)及教學(xué)風(fēng)險防控方法，通過考核獲取教員資質(zhì)，具備獨(dú)立開展無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)、課程研發(fā)的能力。

培訓(xùn)費(fèi)用：14800元

培訓(xùn)周期：22-30天

【機(jī)構(gòu)環(huán)境】

教室

實訓(xùn)場地

實訓(xùn)設(shè)備

接待區(qū)

室內(nèi)場地

【機(jī)構(gòu)簡介】

陜西蒼穹領(lǐng)航科技有限責(zé)任公司成立于 2025 年，是陜西西部華安實業(yè)集團(tuán)全資子公司，核心聚焦無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用，業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域，為行業(yè)數(shù)字化升級提供專業(yè)解決方案。

公司擁有 15 人核心團(tuán)隊（含技術(shù)、運(yùn)營、培訓(xùn)）未來五年將拓展無人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈，秉持 “科技引領(lǐng)未來，服務(wù)創(chuàng)造價值” 理念，力爭成為區(qū)域領(lǐng)頭科技服務(wù)企業(yè)。

業(yè)務(wù)上，核心板塊涵蓋農(nóng)林植保飛防（精準(zhǔn)噴灑、智能監(jiān)測）、多品牌無人機(jī)銷售維修（極飛、華科爾等，含定制與售后）、定制化無人機(jī)表演、光伏清洗 / 高空吊運(yùn)等特種作業(yè)，同時研發(fā)仿生及撲翼無人機(jī)；教育培訓(xùn)體系完善，包含有人機(jī)飛行員、成人 CAAC 無人機(jī)駕駛員、青少年空天人才培養(yǎng)及科創(chuàng)教育；此外還開展飛控研發(fā)、校企合作（如南京航空學(xué)院）、自主品牌布局（“阿姆樹”“翎華 H9”），并運(yùn)營 “飛轉(zhuǎn)匯” 小程序、入股物流公司、聯(lián)合研發(fā) evtlo 技術(shù)。未來將進(jìn)一步拓展無人機(jī)在智慧城市、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域的應(yīng)用，助力行業(yè)智能化發(fā)展。