【課程設(shè)置】

理論題、綜合問答、姿態(tài)模式下自旋、8字飛行、地面站預規(guī)劃、重規(guī)劃

【招生對象】

• 年滿 16 周歲，具有初中或初中以上文化程度。
• 五年內(nèi)無刑事犯罪記錄。
• 身體健康，符合民航局的體檢標準。

【學習內(nèi)容】

一、理論培訓 (核心基礎(chǔ))

航空法規(guī)與空中交通管制：

《中華人民共和國民用航空法》、《一般運行和飛行規(guī)則》(CCAR-91部)、《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》(AC-61-FS-2018-20R2及相關(guān)修訂) - 核心規(guī)章、《特定類無人機試運行管理規(guī)程》(如適用)

空域分類與管理規(guī)定

飛行計劃申報流程（空域、航線、任務(wù)）、空中交通服務(wù)（ATC）通信程序和要求、無人機運行相關(guān)法律責任與保險要求

無人機系統(tǒng)知識：

大型無人機系統(tǒng)組成及各子系統(tǒng)（飛控、導航、動力、鏈路、載荷、地面站）原理、功能與特性

無人機性能（起飛、爬升、巡航、續(xù)航、下降、著陸、應急性能）

無人機飛行手冊/操作手冊解讀

無人機系統(tǒng)維護與適航性基本要求

空氣動力學與飛行原理：

固定翼/旋翼（根據(jù)所飛機型）的飛行原理、大氣環(huán)境對飛行的影響（風、溫度、密度高度）、無人機操縱性與穩(wěn)定性、大型無人機的特殊飛行特性（如慣性大、響應慢）

航空氣象學：

氣象要素對無人機飛行的影響（風、能見度、云、降水、溫度、氣壓）

航空氣象資料獲取與解讀（METAR, TAF, 航路預報、衛(wèi)星云圖、雷達圖）

危險天氣識別與規(guī)避（雷暴、積冰、風切變、低空風切變）

氣象決策與飛行安全

導航與飛行計劃：

空域圖、航圖識讀與應用

導航基礎(chǔ)知識（地標、無線電、GNSS原理、誤差來源與應對）

精密飛行計劃制定： 航線規(guī)劃、高度層選擇、燃油/電量計算、備降場選擇、應急程序規(guī)劃、導航系統(tǒng)、（GPS/北斗）操作與監(jiān)控

地形識別與規(guī)避

通信原理與程序：

數(shù)據(jù)鏈路（C2鏈路）原理、類型、性能、干擾與抗干擾、超視距運行中的通信要求與程序（與ATC、任務(wù)控制中心、觀測員）、應急通信程序、通信失效程序

飛行性能與載重平衡：

無人機重量與平衡計算（對大型無人機尤其重要）、起降性能計算（跑道要求、場地評估）、爬升/巡航性能、載重與重心對飛行特性的影響

人的因素與運行安全：

疲勞管理、情景意識、威脅與差錯管理、決策模型、壓力管理、團隊資源管理（與任務(wù)規(guī)劃員、觀測員、地勤的協(xié)作）

應急程序與特殊運行：

系統(tǒng)故障識別與處置（動力、飛控、導航、鏈路失效等）

緊急情況處理（迫降、失控、火警、非法干擾等）

復雜氣象條件下的運行決策

夜航運行基礎(chǔ)（如適用）

儀表飛行規(guī)則基礎(chǔ)概念（IFR）

二、實踐飛行培訓 (核心技能)

模擬器訓練：

熟悉地面控制站操作界面和流程

基礎(chǔ)飛行操縱練習

正常程序練習（起飛、爬升、巡航、下降、著陸、航線飛行）

應急程序演練（模擬各種故障）

超視距運行情景模擬（通信、導航、任務(wù)執(zhí)行）

復雜氣象條件模擬處置

本場帶飛訓練：

飛行前檢查（機體、系統(tǒng)、通訊、空域、氣象）

正常起降程序（可能包括不同構(gòu)型）

基本飛行機動（爬升、下降、轉(zhuǎn)彎、平飛）

空域內(nèi)標準航線飛行

地面控制站操作與任務(wù)規(guī)劃軟件使用

數(shù)據(jù)鏈路監(jiān)控與切換（如有備份鏈路）

超視距單飛訓練：

在教員監(jiān)控下，獨立完成超視距飛行任務(wù)

執(zhí)行預先制定的飛行計劃

保持與塔臺/管制單位的通信（如適用）

監(jiān)控無人機狀態(tài)、導航信息、鏈路狀態(tài)

處理正常飛行中的偏差

遵守空域規(guī)則和程序

累積規(guī)定的超視距飛行經(jīng)歷時間（通常要求數(shù)十小時，具體按大綱要求）

任務(wù)科目訓練：

根據(jù)目標應用場景（如物流、巡檢、測繪、農(nóng)業(yè)等）進行專項任務(wù)飛行訓練

載荷操作與控制（如吊艙、測繪設(shè)備、投放裝置等）

任務(wù)航線規(guī)劃與執(zhí)行

數(shù)據(jù)獲取與傳輸

應急程序?qū)嶏w訓練：

在安全高度和空域，在教員指導下演練關(guān)鍵應急程序（如鏈路中斷、返航程序、發(fā)動機故障模擬處置等）

無動力著陸（滑翔）練習（針對固定翼）

【機構(gòu)簡介】

昆明滄翼無人機科技有限公司成立于2025年5月，是集民用無人機駕駛員培訓、行業(yè)應用服務(wù)及產(chǎn)教研協(xié)同創(chuàng)新于一體的科技型企業(yè)。公司以“瞄準前沿、以人為本、科技引領(lǐng)、創(chuàng)新發(fā)展”為理念，根植尋甸，輻射昆明，注重鍛造企業(yè)核心競爭力，深度響應國家低空經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，致力于打造集教育培訓、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同為一體的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺。旗下滄翼無人機駕駛員訓練基地以“四個精心”——精心組織、精心教學、精心操控、精心護航為根本宗旨，致力于培養(yǎng)技術(shù)精湛、素質(zhì)過硬的優(yōu)秀低空經(jīng)濟專業(yè)人英才，確保訓練質(zhì)量與飛行安全，努力成為云南區(qū)域數(shù)字經(jīng)濟與低空產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的賦能者。

【師資介紹】

王澤靖

從事無人機行業(yè)5年，有駐部隊、社招等豐富的帶訓經(jīng)驗，精通固定翼、垂起、多旋翼。精通行業(yè)內(nèi)各類作業(yè)的運用

劉勇

從事無人機行業(yè)3年，有豐富的社招學員帶訓經(jīng)驗，無人機專業(yè)知識，因材施教的教學理念。同時精通固定翼、直升機、多旋翼、穿越機的理論知識與操作飛行。

陳聰

從事無人機行業(yè)3年，深耕無人機的植保吊運場景

【環(huán)境介紹】

辦公室

訓練場

訓練場

【教學現(xiàn)場】

教學現(xiàn)場

學習日常

學習日常