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昆明滄翼無(wú)人機(jī)訓(xùn)練基地

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當(dāng)前位置 : 好學(xué)校 昆明無(wú)人機(jī) 昆明滄翼無(wú)人機(jī)訓(xùn)練基地 課程正文

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昆明中型無(wú)人機(jī)教員執(zhí)照培訓(xùn)班

授課方式 :
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昆明滄翼無(wú)人機(jī)訓(xùn)練基地

昆明滄翼無(wú)人機(jī)訓(xùn)練基地

認(rèn)證等級(jí)

信譽(yù)良好,可安心報(bào)讀

昆明滄翼無(wú)人機(jī)訓(xùn)練基地

已獲好學(xué)校V2信譽(yù)等級(jí)認(rèn)證

信譽(yù)值

  • (60-80)基礎(chǔ)信譽(yù)積累,可放心報(bào)讀
  • (81-90)良好信譽(yù)積累,可持續(xù)信賴
  • (91-100)充分信譽(yù)積累,推薦報(bào)讀

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2025.08.22 潘*囯 136*****800 咨詢了 招生對(duì)象
2025.08.20 學(xué)*員 190*****327 咨詢了 課程費(fèi)用
2025.08.20 蔣*兵 178*****077 咨詢了 課程費(fèi)用
2025.08.19 張*朗 182*****053 咨詢了 上課時(shí)段
昆明中型無(wú)人機(jī)教員執(zhí)照培訓(xùn)班

【課程設(shè)置】

該培訓(xùn)不僅要求教員具備高級(jí)的中型無(wú)人機(jī)操作技能和理論知識(shí),更核心的是培養(yǎng)其?系統(tǒng)化的教學(xué)能力、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估能力及團(tuán)隊(duì)管理能力

【招生對(duì)象】

  • 年滿 18 周歲,具有高中或高中以上文化程度。
  • 無(wú)刑事犯罪記錄。
  • 取得中型超視距駕駛員(機(jī)長(zhǎng))證書(shū),且飛行記錄本記錄 100 小時(shí)以上飛行時(shí)間。
  • 身體健康,符合民航局的體檢標(biāo)準(zhǔn)。

【核心模塊】

?一、深化法規(guī)與運(yùn)行體系(教學(xué)視角)?

1、 ?高階法規(guī)解析?

· 深度剖析《CCAR-92部》及配套咨詢通告中針對(duì)?中型機(jī)運(yùn)行?的細(xì)則(適航審定、注冊(cè)登記、重量分級(jí)、特殊場(chǎng)景豁免)。

· 教授如何向?qū)W員解讀?局方最新政策動(dòng)態(tài)?(如夜間運(yùn)行審批、人口稠密區(qū)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn))。

2、 ?空域與運(yùn)行管理教學(xué)法?

· 指導(dǎo)學(xué)員掌握?復(fù)雜空域申報(bào)流程?(終端區(qū)、航路穿越、臨時(shí)隔離空域)。

· 設(shè)計(jì)模擬場(chǎng)景訓(xùn)練學(xué)員制定?超視距運(yùn)行手冊(cè)(Ops Manual)? 和?應(yīng)急處置預(yù)案?。

3、 ?法律責(zé)任與倫理教學(xué)?

· 剖析教員在帶飛中的?連帶責(zé)任?、學(xué)員操作失誤的追責(zé)邊界,強(qiáng)化安全倫理教育。

?二、專業(yè)航空理論與系統(tǒng)知識(shí)(教學(xué)轉(zhuǎn)化)?

1、 ?中型機(jī)深度原理教學(xué)?

· 解析?固定翼/多旋翼/VTOL氣動(dòng)特性差異?(如渦環(huán)狀態(tài)、失速速度計(jì)算、油電混合系統(tǒng)熱管理)。

· 教授如何向?qū)W員解釋?飛控冗余架構(gòu)?、?傳感器失效耦合效應(yīng)?(如GPS+RTK+視覺(jué)融合失效場(chǎng)景)。

2、行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)集成?

· 針對(duì)測(cè)繪、巡檢、物流等場(chǎng)景,教授?任務(wù)設(shè)備(激光雷達(dá)、多光譜儀)的校準(zhǔn)教學(xué)法?及數(shù)據(jù)質(zhì)量控制要點(diǎn)。

?三、高級(jí)氣象與決策教學(xué)?

1、航路氣象分析教學(xué)?

· 指導(dǎo)學(xué)員使用?Windy、ForeFlight等專業(yè)工具?分析低空急流、鋒面過(guò)境對(duì)長(zhǎng)航時(shí)任務(wù)的影響。

· 設(shè)計(jì)?氣象突變情景模擬?(如雷暴突襲BVLOS任務(wù)),訓(xùn)練學(xué)員制定備降決策。

2、動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估教學(xué)(SORA進(jìn)階)?

· 教授?地面風(fēng)險(xiǎn)(GRC)和空中風(fēng)險(xiǎn)(ARC)量化評(píng)估方法?,指導(dǎo)學(xué)員編寫(xiě)符合局方要求的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。

?四、標(biāo)準(zhǔn)化教學(xué)能力訓(xùn)練(核心模塊)?

1、課程開(kāi)發(fā)與教學(xué)設(shè)計(jì)?

· 學(xué)習(xí)按CAAC大綱開(kāi)發(fā)?模塊化課程?(理論課、模擬器課、真機(jī)帶飛課),制定?教學(xué)進(jìn)度表?和?能力評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)?。

· 編寫(xiě)?標(biāo)準(zhǔn)化教案模板?(含教學(xué)目標(biāo)、難點(diǎn)拆解、互動(dòng)設(shè)計(jì)、安全提示)。

2、成人教學(xué)法與溝通技巧?

· 掌握?Kolb學(xué)習(xí)風(fēng)格模型?,針對(duì)視覺(jué)型/實(shí)踐型學(xué)員調(diào)整授課方式。

· 訓(xùn)練?高壓力場(chǎng)景溝通?(如學(xué)員操控失誤時(shí)清晰下達(dá)中止指令)。

3、實(shí)操教學(xué)核心技術(shù)?

· ?模擬器教學(xué):? 在仿真系統(tǒng)中設(shè)置?漸進(jìn)式故障注入?(如單發(fā)失效、鏈路延遲),指導(dǎo)學(xué)員識(shí)別故障特征。

· ?真機(jī)帶飛教學(xué):?

· 規(guī)范帶飛口令體系(如:“檢查高度鎖定!—— 已確認(rèn)”)

· 訓(xùn)練?分階段干預(yù)技巧?(觀察→提示→接管→復(fù)盤(pán))

· 高風(fēng)險(xiǎn)科目教學(xué)法:

· 中型機(jī)?大重量著陸?技巧教學(xué)

· ?強(qiáng)側(cè)風(fēng)懸停?(多旋翼)/ ?低空通場(chǎng)?(固定翼)操控要點(diǎn)

4、評(píng)估與考核能力?

· 掌握?CAAC實(shí)操考試評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)?,進(jìn)行?客觀誤差記錄?(如航線偏差±3米內(nèi)不扣分)。

· 設(shè)計(jì)?階段性考核方案?(周考/月考)跟蹤學(xué)員能力曲線。

?五、高級(jí)應(yīng)急處置與風(fēng)險(xiǎn)管理?

1、中型機(jī)專屬特情教案開(kāi)發(fā)?

· 油動(dòng)機(jī)型:?發(fā)動(dòng)機(jī)喘振處置?、?燃油耗盡迫降?

· 電動(dòng)機(jī)型:?高壓電池?zé)崾Э貞?yīng)急程序?

· 通用特情:?旋翼結(jié)冰失速?、?貨運(yùn)掛鉤失效?

2、安全文化構(gòu)建教學(xué)?

· 設(shè)計(jì)?安全警示案例庫(kù)?(如某物流無(wú)人機(jī)掛載脫落事故),教授學(xué)員根因分析法(RCA)。

六、真機(jī)教學(xué)管理與維護(hù)規(guī)范

1、 ?教學(xué)資源調(diào)配?

· 制定?多機(jī)組輪轉(zhuǎn)訓(xùn)練計(jì)劃?,優(yōu)化電池/空域/教員資源配置。

2、適航管理教學(xué)?

· 教授學(xué)員執(zhí)行?中型機(jī)50小時(shí)定檢流程?,識(shí)別關(guān)鍵部件疲勞損傷(如舵機(jī)齒輪磨損)。

通過(guò)此培訓(xùn)的教員將成為?無(wú)人機(jī)行業(yè)的“總教頭”?,不僅精通中型機(jī)復(fù)雜運(yùn)行,更能批量培養(yǎng)符合CAAC標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)人才,是推動(dòng)工業(yè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用落地的關(guān)鍵力量

【機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介】

昆明滄翼無(wú)人機(jī)科技有限公司成立于2025年5月,是集民用無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)、行業(yè)應(yīng)用服務(wù)及產(chǎn)教研協(xié)同創(chuàng)新于一體的科技型企業(yè)。公司以“瞄準(zhǔn)前沿、以人為本、科技引領(lǐng)、創(chuàng)新發(fā)展”為理念,根植尋甸,輻射昆明,注重鍛造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,深度響應(yīng)國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略,致力于打造集教育培訓(xùn)、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同為一體的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)。旗下滄翼無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練基地以“四個(gè)精心”——精心組織、精心教學(xué)、精心操控、精心護(hù)航為根本宗旨,致力于培養(yǎng)技術(shù)精湛、素質(zhì)過(guò)硬的優(yōu)秀低空經(jīng)濟(jì)專業(yè)人英才,確保訓(xùn)練質(zhì)量與飛行安全,努力成為云南區(qū)域數(shù)字經(jīng)濟(jì)與低空產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的賦能者。

【師資介紹】

王澤靖

從事無(wú)人機(jī)行業(yè)5年,有駐部隊(duì)、社招等豐富的帶訓(xùn)經(jīng)驗(yàn),精通固定翼、垂起、多旋翼。精通行業(yè)內(nèi)各類作業(yè)的運(yùn)用

劉勇

從事無(wú)人機(jī)行業(yè)3年,有豐富的社招學(xué)員帶訓(xùn)經(jīng)驗(yàn),無(wú)人機(jī)專業(yè)知識(shí),因材施教的教學(xué)理念。同時(shí)精通固定翼、直升機(jī)、多旋翼、穿越機(jī)的理論知識(shí)與操作飛行。

陳聰

從事無(wú)人機(jī)行業(yè)3年,深耕無(wú)人機(jī)的植保吊運(yùn)場(chǎng)景

【環(huán)境介紹】

辦公室

訓(xùn)練場(chǎng)

訓(xùn)練場(chǎng)

【教學(xué)現(xiàn)場(chǎng)】

教學(xué)現(xiàn)場(chǎng)

學(xué)習(xí)日常

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